近日，有網絡傳言稱，比亞迪員工王興廣是本次西安特斯拉線下維權行動的策劃人。傳言稱王興廣還做了PPT，安排時間地點，像帶頭大哥一樣帶大夥去特斯拉展廳要說法。後來有人認出他是比亞迪員工，隨後其離開了維權現場。

針對該消息，當事人王興廣發博回應，稱1月8日的確作為車主家屬，代表老婆參加了西安特斯拉交付中心的維權活動。為家庭權益維權，是個人行為，與供職公司無關，不存在詆毀、黑化特斯拉的情況。作為車主家屬，難道不能維權嘛？

1月6日，特斯拉國產車型全系大幅降價，創下歷史新低，對於剛提車的車主而言，意味著剛買車就虧了幾萬。有車主在網絡上發帖稱：“2022年買車的車主就是個笑話，特斯拉維權走起”。

對此，特斯拉對外事務副總裁陶琳發布微博稱，“特斯拉價格調整的背後，涵蓋了無數工程創新，實質上是獨一無二的成本控制之極佳定律：包括不限於整車集成設計、產線設計、供應鏈管理、甚至以毫秒級優化機械臂協同路線… 從’第一性原理出發’，堅持以成本定價。”