在美國拉斯維加斯2023 國際消費類電子產品展覽會（CES）前的發布會上，索尼和本田首次公佈他們的合作成果，電動汽車品牌“Afeela”。此前，索尼旗下概念車曾多次亮相CES展，不過這是索尼首次正式涉足造車領域。

“Afeela”效果圖

“Afeela”是索尼和本田的合資企業“索尼本田動力”（Sony Honda Mobility）的成果。“索尼本田動力”於2022年9月在日本正式成立，兩家巨頭均持50%股份。據此前報導，本次合作中本田主要負責車輛的駕駛性能、製造技術、售後服務管理等工作，而索尼負責開發娛樂、網絡和其他移動服務功能。

“索尼本田動力”表示，未來將基於此原型車開發生產模型，計劃於2025年上半年開啟預購，2025年底開始銷售，並於2026年春季開始在北美洲交付。“索尼本田動力”選擇在北美洲首發，是因為“電動車在裡已經很受歡迎”；日本將是第二個市場，預計於2026年下半年開始交付，此後“Afeela”將亮相其他市場，不過“索尼本田動力”尚未公佈時間。

在CES展上負責介紹“Afeela”的是“索尼本田動力”董事長兼CEO水野泰秀。長期以來，水野泰秀一直是本田的高管，此前曾在中國工作過10年，先後就任東風本田總經理、廣汽本田的總經理和本田中國總經理等職位。值得一提的是，在水野泰秀的帶領下，本田於2018年在華開啟了電動化元年。在他回到日本總部出任汽車事業本部長前的2019年，本田中國汽車終端銷量創下了155萬輛的歷史最高記錄，其中混動家族的五款車型總計銷量也已突破了10萬輛大關。

水野泰秀4日介紹“Afeela”

據“索尼本田動力”介紹，“Afeela”的名字源於英語單詞“feel”（意指感覺、感觀），因為“感觀是駕車體驗的核心”，“人們’感受’汽車”，“汽車通過傳感器和智能技術’感覺到’周圍的人和社會”。

水野泰秀4日表示：“由於安全性對汽車至關重要，我們將結合索尼的傳感器，本田的安全系統以及其他智能技術。”車上附有45個相機和傳感器，並使用高通公司的片上系統技術，包括驍龍處理器。

“Afeela”性能介紹圖

水野泰秀稱，“Afeela”旨在將現實世界和虛擬世界無縫融合，將移動空間轉變為娛樂空間。為此，“Afeela”還將與“Epic Games”開展合作，在“移動服務和娛樂方面創造新的價值”，車內通信、安全和娛樂將使用後者的“虛幻引擎”呈現。在4日的發布會上，索尼還單獨公佈了“Leonardo”項目，PS5的新無障礙控制器。

“Afeela”前排顯示系統

“Afeela”將由本田生產，在其美國的12個生產基地中選擇其中一個。“索尼本田動力”尚未公佈該車的定價、動能指數等數據。

在5日的一次記者會上，水野泰秀承認實現量產的成本不容小覷，因此“索尼本田動力”正在考慮上市融資，以“自力更生”。此外，就“Afeela”是否有中國銷售計劃，水野泰秀表示中國市場的吸引力很大，但同時競爭壓力也很大，“索尼本田動力”就此正在進行考慮。