據報導，美國參議院週一再次批准了一項向美國半導體芯片製造商提供520億美元補貼的法案，希望在經過了長達數月的討論後達成妥協。

此次投票以68票贊成、28票反對的結果將該立法返回到眾議院。這是一個繁瑣的程序，最終將會啟動名為“會議”（conference）的流程，讓兩院議員就妥協版本達成協議。

席捲整個半導體行業的持續芯片短缺對汽車和電子行業產生了衝擊，迫使一些公司減少產量，導緻美國各界紛紛呼籲降低對其他國家的芯片依賴。

參議院在去年6月首次通過該芯片立法，而且授權1900億美元加強美國科技研發，眾議院也在2月初通過了自己的版本。

這些法案在解決相關問題時採用了不同的方法。

參議院商務委員會主席馬里亞·坎特維爾（Maria Cant we ll）表示，此次投票對“進行真正談判”至關重要。

白宮發言人珍·沙琪（Jen Psaki）表示，參議院的投票是“加強我們的供應鏈，在美國生產更多產品，並在未來幾十年戰勝中國和世界其他地方”而採取的又一舉措。他還表示：“我們期待眾議院能夠快速推進，並啟動正式的會議流程。”

一位眾議院民主黨高級助手錶示，眾議院將著手處理此事，最早將於本週晚些時候將其發回給參議院。參議院需要再次投票才能啟動會議。最終的協議可能要到夏天才能達成。

獨立參議員伯尼·桑德斯（Bernie Sanders）對520億美元的補貼提出批評，稱之為“企業的貪婪”。他認為，作為補貼的條件，納稅人應當從盈利的芯片公司獲得認股權證或股權。

“這些公司的財務收益必須與美國人分享，不能只讓富有的股東瓜分。”桑德斯說。

美國商務部長吉娜·雷蒙多（Gina Raimondo）指出，美國20年前生產了全球近40%的芯片，如今卻只有12%。她表示，參議院的投票“向著振興美國半導體製造、保障我們的關鍵供應鏈、將高質量的製造崗位帶回國又近了一步。”

通用汽車上週五表示，由於芯片短缺，該公司亞利桑那皮卡車工廠將在4月停產兩週。