儘管電動摩托可提供較內燃機更清潔、安靜的行駛體驗，但車身材料的選擇，仍會對環境產生一定的負面影響，比如塑料。有鑑於此，瑞典電動汽車公司Cake 正在尋求削減摩托製造過程中的塑料材料需求，並與PaperShell 合作評估其天然纖維複合材料的使用。如果一切順利，其有望於2025 年之前推出一款碳足跡最小的電動摩托車。

（來自：Cake + PaperShell）

Cake 創始人兼首席執行官Stefan Ytterborn 表示，公司成立是為了順應零排放社會的發展，而這自然需要仔細研究電動摩託的最佳選材。

Cake 很高興與PaperShell 合作，以期最大限度地減少、甚至消除傳統塑料使用，最終這項合作有望讓整個汽車行業都受益。

PaperShell 天然複合材料通過模壓/ 充氣氣囊成型

性能方面，據說新材料與塑料具有同等耐候能力、與纖維複合材料一樣堅固，但比兩者都更加環保。官方宣稱的碳足跡為每公斤0.65 千克二氧化碳當量，而聚丙烯/ 玻璃纖維則是4.95 / 25.05 千克二氧化碳當量。

原材料由100% 纖維素製成

PaperShell 在新聞稿中指出，其希望可用紙質材料替代盡可能多的塑料組件。而且在產品生命的末期，新材料也可通過現有設施來輕鬆回收。

目前Cake 已同PaperShell 開啟嶄新的旅行，並期待著可在2025 年之前造出“碳足跡最小”的電動摩托車。