車企扎堆漲價車主當黃牛加價轉賣廠商警告或致終身質保失效
受電池上游原材料價格波動,國內新能源整車企業,面臨較大的成本上漲壓力,國內一眾車企近段時間選擇集體漲價。目前,小鵬、特斯拉、比亞迪、零跑、幾何、長城、奇瑞等一眾新能源車企,都宣布漲價數千至數万元不等。
而一些在漲價前就已下定的車主,手中的訂單也變的更加值錢了,於是,一些車主搖身一變成了“黃牛”,在二手交易平台上,加價轉讓手中的訂單。
有車主轉賣自己手中的Model Y標續訂單,訂單價格為未漲價的27.6萬元,3月份提車,需要加價1.45萬元,而今,Model Y的官網價格已經漲至31.69萬元,較訂單價格上漲4.09萬元,對比加價1.45萬元來看,性價比頗高。
此外,國內其它已經漲價的熱門品牌,其轉讓訂單也都有在售,小鵬、哪吒均在列,轉讓費動輒上萬元。
不過,此類轉單行為是廠商明令禁止的,銷售人員均表示,車輛所有人必須是和下單人一致,轉單屬於違規操作。
同時,一些車企對此要求更為嚴厲,如果車輛所有人登記後再過戶轉單,因為廠商只對首任車主有充電換電、保修等方面的優惠政策,過戶後,二任車主可能會喪失此權益。
特斯拉也另闢蹊徑,開創了“不轉賣承諾函”的神操作,對於一些一次或多次累計下單購買多台特斯拉車輛的車主,要求其簽訂“不轉賣承諾函”,如果365天內賣車賠1/5車價,這也令不少車主咋舌。