中國汽車流通協會和精真估近日聯合發布了《2022年1月中國汽車保值率研究報告》。報告顯示，相比於去年12月，今年1月新能源二手車保值率明顯上升。其中，自主品牌旗下的電動汽車的保值率整體呈回落趨勢，豪華品牌的保值率也處在暫時回落階段。

中國1月新能源二手車保值率明顯上升

報告認為，二手車的電池能量密度、能耗水平、續航里程等指標目前的表現與新車接近，這是行業標準維持穩定的結果。另外，新能源二手車目前普遍車齡較短，一般在三年以內，因此表現也與新車更加接近。而這是新能源汽車保值率提升的一個重要原因。

此外，新能源汽車配套措施的完善也讓更多人願意購買二手新能源汽車。數據顯示，截至2021年底，全國充電設施規模達到261.7萬台，換電站1298座，服務近800萬輛新能源汽車。後續，隨著政策的落實，我國將形成更加成熟的充電基礎設施體系，滿足超過2000萬電動汽車車主的充電需求。

合資陣營中，雖然歐美車的保值率不及日系車，但並沒有拉開車距，而是在縮小差距。另外。韓系車如現代、起亞的保值率也在上漲，並逐漸接近於大眾。