成立五年的初創公司Skyryse已經籌集了2億美元的B輪融資，用於開發FlightOS，這是一個飛行自動化技術堆棧，該公司稱它將幫助有經驗的飛行員操作新型飛機，並讓完全的新手快速學會飛行的技巧。

最重要的是，該公司說FlightOS將能夠被加裝到任何飛機上，有可能向任何能夠操作觸摸屏和操縱桿的人開放飛行控制。 現在，這種觸摸屏是iPad，但Skyryse表示，這將被成品中的”航空認證觸摸屏”取代。

除了螢幕和操縱桿之外，FlightOS堆疊還包括執行器和飛行控制計算機，它們將取代飛機現有的機械系統。 這種一對一的替換意味著整個系統是成本中立的，允許OEM廠商以與現有相同成本製造帶有FlightOS的飛機。

在其早期，Skyryse追求的是一個完全自動化的系統，目的是推出自己的城市空中交通服務。 但是，該公司已經從運營商的位置上縮減了規模，轉而全力推進FlightOS。 FlightOS並不是完全的自動化，畢竟還是要有人來操作操縱桿的。 但它已距離完全自動化經很接近了。 Skyryse表示，近期目標是提高認證飛行員的技能，但長期而言，計劃要雄心勃勃得多。 有了Skyryse的系統，一個經驗不足的飛行員有可能駕駛新類型的飛機，而不需要漫長的額外培訓時間。

Skyryse目前與五家固定翼飛機和旋翼飛機設備製造商建立了合作關係，其中包括羅賓遜直升機公司。 在FlightOS開始出現在eVTOL或直升機上之前，它首先必須得到FAA的認證。 集成到現有的飛機中可能會縮短這一過程。 這家初創公司表示，其技術甚至可以幫助解決全球飛行員短缺的問題。