作為全球首款氫燃料動力電池車，豐田Mirai也將承擔起北京冬奧會的運輸服務，踐行零排放的使命理念。 豐田Mirai將在北京冬奧會期間提供運輸服務，該車將主要承擔延慶等山地賽區觀眾或工作人員的運輸任務，目前已經有140輛汽車通關入境。

豐田Mirai第一代車型從2014年上市之初，就備受關注。 而在去年，豐田又發佈了第二代Mirai車型，相較於第一代，其擁有更大的車身，以及奢華舒適的外觀內飾設計。

同時，車輛的儲氫量更多，氫能利用效率更高，續航也更長。 此次承擔北京冬奧會運輸任務的車型，就為第二代Mirai車型。

據此前官方介紹，第二代Mirai車型，儲氫裝置結構設計優化，儲氫罐增加為三個，攜帶氫氣增加至5.6KG，續航大增30%，達到850公里，並且為當前全球新能源汽車續航之最。 平均1kg氫氣，可供車輛行駛150公里。

燃料電池堆的輸出功率密度提升為5. 4K W/L，其最高輸出功率可達128kW，與其它車企的氫燃料電池堆相比，豐田的輸出功率甚至可以是其二倍。

車輛的驅動電機最大功率為134kW，最大扭矩300N·m，車輛的最高時速為175km/h。

該車在日本市場，補貼后售價區間為710-805萬日元（約合人民幣44.5萬-50.5萬元）。