據報導，三位知情人士今日稱，蘋果公司與寧德時代和比亞迪就Apple Car電動汽車電池供應問題的談判基本已陷入停滯，因為這兩家公司拒絕僅針對蘋果一家客戶來組建團隊，並在美國建廠。

這些知情人士稱，在過去的兩個月里，寧德時代和比亞迪已告知蘋果，無法滿足蘋果的要求。 但一位知情人士同時指出，蘋果並被就此放棄，將來有可能恢復與寧德時代或比亞迪的談判。

在生產成本更低的磷酸鐵鋰電池（LFP）方面，中國電池製造商要比其他競爭對手更具優勢。 而知情人士此前也曾表示，蘋果十分青睞這種電池技術。

據一位直接瞭解談判情況的人士稱，出於成本等因素考慮，寧德時代（全球最大的電動汽車電池製造商）一直不願在美國建廠。 同時，由於難以找到足夠多的人才，寧德時代認為，不太可能成立一支單獨的產品開發團隊，專門與蘋果合作。

兩位知情人士稱，比亞迪也拒絕僅針對蘋果一家客戶來組建團隊，並在美國建立新工廠。 當前，比亞迪在加利福尼亞州蘭開斯特（Lancaster）已設有一家磷酸鐵電池工廠。

這些知情人士稱，由於與寧德時代和比亞迪的談判陷入僵局，蘋果已開始考慮與日本電池製造商合作。 本月早些時候，蘋果派出了一支談判團隊前往日本，而松下就是潛在合作夥伴之一。

對於該報導，蘋果、比亞迪和松下均拒絕發表評論，而寧德時代則否認了相關消息。 寧德時代在一份聲明中稱：「我們正在評估在北美製造的機會和可能性。 ”

去年12月有消息稱，蘋果正在推進自動駕駛汽車技術，目標是最早於2024年推出一款電動汽車。 上個月又有報導稱，蘋果正在拜訪亞洲的供應鏈和汽車製造商，為2024年量產Apple Car電動汽車做準備。