上汽大眾官方消息，其旗下第三款電動車ID.3，將於今晚迎來上市。 雖然以國內同級車型對比來看，大眾ID.3的表現沒有那麼驚豔，但是對於大眾而言，ID.3則是其”電動時代高爾夫”，為ID系列電動車的”開山之作”。 並且在歐洲市場，ID.3已經連續多月，拿下了歐洲電動車銷冠的稱號。

回歸到新車來看，ID.3定位為緊湊型純電動車，外觀、內飾均為大眾家族化造型設計，搭載獨立液晶儀錶盤和懸浮式中控屏。

同時，大眾還為其設計了獨特的”B”擋，為大眾ID系列的”單踏板模式”。 可以通過油門踏板來實現電動車的動能回收，一定程度上替代剎車，增加車輛駕駛的便利性。

動力方面，新車搭載一台最大功率125kW，峰值扭矩310N·m的驅動電機，並採用57.3kWh電池組，NEDC續航里程430km。

長寬高為4261*1809*1552mm，軸距2765mm。 這樣的車身尺寸，在國內同級對手中的表現也算是中規中矩。

另外，大眾此前宣稱ID.3的價格不會超過20萬元，日前，也有網友爆料，上汽大眾的銷售透露，ID.3的價格在15-18萬元。 對於這樣一款小車，起步價就來到了15萬元，國內不少網友表示難以接受。

同時，日前，上汽大眾又對ID.4X和ID.6X兩款電動車進行限時官降，ID.6X最高直降3.7萬元。 由此可以預計，大眾ID.3的價格應該會比網傳的15萬元起售更有誠意一些。

事實上，大眾ID.3在國內也有不少競爭對手，長城的歐拉好貓（10.39-14.39萬元）、比亞迪海豚（9.38-12.18萬元）、以及廣汽埃安的Aion Y（10.46-14.86萬元），這些車型與大眾ID.3相比，你認為誰更有競爭力呢？