近日據外媒報導，保時捷將召回在美國銷售的11，827輛2020年及2021年款Taycan車型，這幾乎是將美國所有的Taycan”一網打盡”，官方表示召回的理由是車輛會”錯誤啟動危險警示燈”。

在美國高速公路安全管理局（NHTSA）的網站上顯示，保時捷在10月13日發起的Taycan召回原因是”錯誤啟動危險警示燈”，也就是說Taycan車型有可能會在非緊急情況下自動打開”雙閃”警示後車注意。 保時捷認為這可能會對其他駕駛者進行誤導，從而增加道路安全風險。 而在正常情況下，車輛只有在緊急剎車或發生碰撞之後才會自動打開危險警示燈。

這意味著從2019年10月21日到2021年9月17日生產的保時捷Taycan全系車型，包括Cross Turismo版本，均不符合美國聯邦機動車安全標準編號108條款 （FMVSS 108）關於”燈、反光裝置及關聯設備”的要求。

保時捷在NHTSA網站的召回資訊上沒有說明該隱患的具體成因，但這似乎是一個校準問題，而不是一個缺陷。 畢竟警示燈還是有效的，儘管根據美國的安全規定，這一功能有可能會失常。

不過保時捷倒是回顧了發現這一安全隱患的過程。 8月底，保時捷通過車輛測試發現，其碰撞前危險警示燈的激活邏輯可能超過FMVSS 108號條款所允許的自動啟動功能。

隨後，保時捷仔細分析了這一功能在增加車輛安全性的同時，是否真的與FMVSS No. 108相衝突，包括在自動啟動危險警示燈後發送車輛地址資訊。 與此同時，保時捷調查了受影響的軟體版本、零件號和車輛數量。

2021年10月6日，保時捷確認Taycan測試車的自動啟動危險警告燈功能不符合FMVSS No. 108條款的要求和標準。

此次召回的行動代號為21V794000，製造商代號為AMC1，作為補救措施，轉銷商將對危險警示燈進行重新程式設計，以優化功能。 修復將是免費的，因為所有召回車輛仍在保時捷的新車質保有效期內，保時捷北美公司將從2021年12月13日開始向Taycan車主發送召回通知資訊。