研究稱航太器或可「搭上順風車」 實時觀察彗星的形成情況
芝加哥大學的科學家表示,木星附近的半人馬小行星(Centaurs)可以提供瞭解太陽系的獨特機會。 在太陽系深處,在木星和海王星之間,潛伏著成千上萬的太空岩石。 偶爾,它們中的一個會撞上木星的軌道,被抓住並被拋向內太陽系–朝向太陽和地球。
這被認為是許多最終經過地球的彗星的來源。 一項新的研究闡述了這個鮮為人知的系統的動態。 研究結果包括:一艘航太器飛往木星,在木星的軌道上等待,直到其中一個天體被捲入木星的”引力井”,並搭上這個天體的”順風車”,實時觀察它成為一顆彗星,這是可行的。
芝加哥大學的博士後研究員、該論文的通訊作者Darryl Seligman說:”這將是第一次看到一顆原始彗星’開啟’的絕佳機會。 “該論文已被《行星科學雜誌》接受。” 它將產生一個關於彗星如何移動以及為什麼移動的信息寶庫,太陽系如何形成,甚至類似地球的行星如何形成。 ”
部分歸功於幾個主要小行星帶的發現,過去50年裡,科學家們修改了他們關於太陽系如何形成的理論。 他們現在設想的是一個更加動態和不穩定的系統,而不是大行星靜靜地在原地演變,大塊的冰和岩石分散開來,相互撞擊,重新形成並在太陽系中移動。
這些天體中的許多最終凝聚成了八大行星,但其他天體仍然鬆散地散佈在空間的幾個區域。 Seligman說:”這些小天體向你展示了太陽系實際上是這個非常有活力的地方,不斷處於變化狀態。 ”
科學家們非常熟悉火星附近的小行星帶,以及經過海王星的較大的小行星帶,即柯伊伯帶。 但是在木星和海王星之間,潛伏著另一個鮮為人知的天體群,叫做半人馬(以神話中的混合生物命名,因為它們的分類介於小行星和彗星的中間)。
偶爾,這些半人馬小行星會被吸進內太陽系,成為彗星。 “這些天體非常古老,含有太陽系早期的冰,從未被融化,”Seligman說。 “當一個天體越來越接近太陽時,冰就會昇華,產生這些美麗的長尾巴。
“因此,彗星是有趣的,不僅因為它們是美麗的;它們給你一種方法來探測來自遙遠的太陽系的東西的化學成分。”
在這項研究中,科學家們研究了半人馬小行星的數量以及這些天體偶爾成為前往太陽的彗星的機制。 他們估計,大約一半的半人馬小行星變成的彗星是通過與木星和土星的軌道相互作用而被推入內太陽系的。 另一半的彗星離木星太近,然後被木星的軌道夾住,被甩向太陽系的中心。
後一種機制為更好地觀察這些即將出現的彗星提出了一個完美的方法:科學家們說,空間機構可以向木星發送一個航太器,讓它在軌道上運行,直到半人馬小行星進入木星的軌道。 然後航太器可以搭上半人馬小行星的「順風車」,朝著太陽飛去,在它轉變為彗星的過程中一路進行測量。
這是一個美麗但具有破壞性的過程。 彗星美麗的尾巴是隨著溫度的升高而燒掉的冰產生的。 彗星中的冰是由不同種類的分子和氣體組成的,它們各自在通往太陽的途中的不同點開始燃燒。 通過測量這個尾巴,航太器可以瞭解彗星是由什麼組成的。 Seligman說:”你可以弄清楚典型的彗星冰層在哪裡開始燃燒,以及彗星的詳細內部結構是什麼,你從地面望遠鏡中弄清楚這些的希望非常小。 ”
同時,彗星的表面隨著它的加熱而噴發,形成隕石坑等。 他說:「繪製所有這些將説明你瞭解太陽系的動態,這對瞭解如何在太陽系中形成類地行星等事情很重要。 ”
科學家們表示,雖然這個想法聽起來很複雜,但美國宇航局和其他空間機構已經有技術來實現它了。 航太器經常前往外太陽系;美國宇航局的朱諾任務,目前正在拍攝木星的照片,只花了大約五年時間就到達那裡。 其他最近的任務也表明,即使在天體移動時也有可能訪問它們。 OSIRIS-REx訪問了2億英里外的一顆小行星,而日本的Hayabusa 2航太器從另一顆小行星上帶回了少量的岩石。
甚至還有一個可能的目標。 一年半前,科學家們發現其中一顆名為LD2的半人馬小行星可能會在大約2063年被吸入木星的軌道。 Seligman說,隨著望遠鏡變得更加強大,科學家可能很快就會發現更多這樣的天體。 “在接下來的40年裡,很可能會有10個額外的目標,其中任何一個都是停在木星上的航太器可以達到的。”
此外,Seligman說:「我們有可以追溯到數千年前的彗星記錄;如果能近距離看到這一切是如何發生的,那該有多酷。 ”
該論文的其他作者是亞利桑那大學斯圖爾特天文臺的Kaitlin Kratter,耶魯大學的Garrett Levine 和夏威夷大學的Robert Jedicke 。