神舟十三號載人飛船發射在即。 這是空間站關鍵技術驗證階段第六次飛行任務，也是該階段最後一次飛行任務，一舉一動備受關注。 10月14日，神舟十三號載人飛行任務新聞發佈會在酒泉衛星發射中心召開。

[第一時間]”神舟十三號”出征在即 神舟十三號飛行乘組：優勢互補 互學互信

[第一時間]”神舟十三號”出征在即 神舟十三號載人飛船發射窗口確定 太空人乘組亮相

這些紀錄將被打破！ 六大不同揭秘神舟十三號新挑戰

◎ 科技日報記者 付毅飛 何亮

據中國載人航太工程新聞發言人、中國載人航太工程辦公室副主任林西強介紹，神舟十三號載人飛船瞄準日期：10月16日0時23分發射，飛行乘組由太空人翟志剛、王亞平和葉光富組成，翟志剛擔任指令長。

圖源：中國載人航太工程辦公室

他透露，14日下午，執行此次發射任務的長征二號F遙十三火箭正在加註推進劑。

林西強介紹，神舟十三號載人飛行任務的主要目的有五項：

一是開展機械臂輔助艙段轉位、手控遙操作等空間站組裝建造關鍵技術試驗;

二是進行2—3次出艙活動，安裝大小機械臂雙臂組合轉接件及懸掛裝置，為後續空間站建造任務做準備;

三是進一步驗證太空人在軌駐留6個月的健康、生活和工作保障技術;

四是進行航天醫學、微重力物理領域等科學技術試驗與應用，開展多樣化科普教育活動;

五是全面考核工程各系統執行空間站任務的功能性能，以及系統間的匹配性。

空間站組合體已做好迎接太空人入駐準備

林西強表示，天和核心艙自4月29日發射入軌以來，相繼與天舟二號、神舟十二號及天舟三號完成了交會對接及推進劑補加等相關工作，支援太空人乘組實現了3個月在軌駐留和兩次出艙活動，核心艙半年以來穩定在軌運行、功能性能正常、設備狀態良好。

“核心艙發射之前，我們即規劃了平臺功能、交會對接、組合體控制、出艙活動等9類46項在軌測試專案。” 林西強表示，所有這些測試結果表明，中國自主設計研製的天和核心艙滿足功能性能指標要求，實現了預期目標，為後續空間站建造奠定了堅實基礎。

六項挑戰等待神十三攻克

今年9月17日，神舟十二號乘組安全返回地面，成功實現了任務既定目標。

10月7日，神舟十三號載人飛船與長征二號F遙十三運載火箭組合體已轉運至發射區。 汪江波 攝

與神舟十二號任務相比，神舟十三號任務主要有六個方面不同，也是神舟十三號將面臨的挑戰。 林西強介紹，

一是載人飛船將採用自主快速交會對接的方式，首次徑向停靠空間站;

二是屆時中國空間站將實現核心艙、2艘貨運飛船、1艘載人飛船共4個飛行器組合運行;

三是太空人將首次在軌駐留6個月;

四是中國女太空人將首次進駐中國空間站，太空人王亞平也將會成為中國首位實施出艙活動的女太空人;

五是在神舟十二號任務的基礎上，將進一步開展更多的空間科學實驗與技術試驗，產出高水平科學成果;

六是實施任務的飛船、火箭均在發射場直接由應急待命的備份狀態轉為發射狀態。

任務完成後開啟空間站建造階段

林西強表示，太空人進駐核心艙后，將按照天地同步作息制度進行工作生活，約6個月後，搭乘飛船返回東風著陸場。 對空間站關鍵技術驗證階段各項任務完成情況進行全面評估后，將轉入空間站建造階段。

建造階段共規劃實施6次飛行任務，林西強透露，首先發射天舟四號貨運飛船，運送補給物資，為隨後實施的神舟十四號載人飛行任務做準備。

此後，神舟十四號乘組在軌駐留期間，將先後發射問天實驗艙和夢天實驗艙，與天和核心艙對接，進行艙段轉位，在2022年底前完成空間站三艙組合體建造。

隨後，實施天舟五號貨運補給和神舟十五號載人飛行任務，神舟十五號乘組將與神舟十四號乘組開展在軌輪換。 對空間站狀態進行全面評估后，將轉入空間站應用與發展階段。

後續，還將擇機發射巡天空間望遠鏡，與空間站共軌長期獨立飛行，開展巡天觀測，短期停靠空間站進行補給和維護升級。