前段時間，因為特斯拉AutoPilot功能（自動輔助駕駛），引發數起車禍，美國主管部門也對其進行了調查。 根據NHTSA的說法，在美國，裝有以上功能的特斯拉車輛已經發生了至少11次事故，造成至少17人受傷，1人死亡。

日前，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）又向特斯拉發起了問詢，該局詢問它為什麼在更新Autopilot軟體時不發出召回通知。 信中指出，如果遠端更新改進了安全缺陷，則有召回必要。

據報導，軟體更新説明特斯拉的自動駕駛發現停止的緊急服務車輛。 NHTSA還要求特斯拉提供有關其「全自動駕駛」軟體的資訊。

前段時間，NHTSA還向特斯拉發出了一封長達11頁的信函，詢問其自動駕駛系統，如何監測停在高速公路上的緊急車輛（指靜止車輛或低速車輛），並對其作出反應。

還詢問該系統如何對碰撞現場和低光照條件作出反應。 要求特斯拉提供的資訊包括：如何確保司機保持注意力，如何在向車主發佈之前測試自動駕駛儀及更新程式。

不過具體的回復詳情，目前還沒有對外透露。 但是特斯拉卻悄悄更新了，説明特斯拉的自動駕駛發現停止的緊急服務車輛的功能。

這也是NHTSA詢問特斯拉關於召回功能的主要原因之一，不過，目前來看，對於NHTSA的問詢，特斯拉顯然沒有做出令其滿意的回復。