現階段當我們談到綠色環保汽車的時候，腦海中浮現的場景就是那些使用鋰電池的汽車和卡車。 但綠色環保汽車並不局限於此，氫燃料電池也是未來重要的發展方向。 目前限制氫燃料電池汽車推廣和商業化的瓶頸是目前全球大部分地區缺乏氫燃料的基礎設施。 現在，一家名為 Nikola 的公司嘗試應對這個挑戰，此前它已經製造了以氫氣為燃料的半掛卡車。

雖然開發氫燃料卡車本身就存在巨大的技術挑戰，但銷售和讓氫動力車輛上路的一個重要障礙是氫氣燃料基礎設施。 Nikola 公司和 TC 能源公司已經宣佈，他們已經簽署了一項聯合開發協定，以開發大規模的清潔氫氣中心。

氫氣生產中心的開發將支援 Nikola 重型燃料電池電動汽車車隊的預計氫氣燃料供應需求。 該基礎設施還將服務於TC能源公司在北美的客戶需求。 這兩家公司希望在交通繁忙的卡車走廊附近建立每天能夠生產 150 噸或更多氫氣的中心。

Nikola 公司在未來 5 年內對氫氣燃料的需求量很大，以運行其 8 級 FCEVs。 TC 能源公司擁有重要的管道、存儲和電力資產，可以利用這些資產説明降低氫氣的成本，並提高氫氣交付的速度。 該協定包括生產氫氣生產和交付的碳強度的承諾。

公司將利用低成本的天然氣、可再生自然類和生物質原料，以及碳捕獲和儲存技術。 雖然並沒有透露將建設多少個氫氣生產中心，或者第一個氫氣生產中心何時準備開始生產，但這些公司確實有一個明確的目標，即在一段時間內實現凈零碳強度。