來自EPFL的研究人員創造了一個原型人行天橋，它使用了鋼筋混凝土塊來構建，而不是澆築混凝土。 這些混凝土塊是從一棟正在翻新的建築物的牆壁上切割下來的。 該項目標誌著混凝土首次以這種方式被回收利用。 翻新中的建築物的混凝土牆被現場切割成獨立的塊狀，然後被建成一個預應力拱形。

混凝土是世界上最常見的建築材料，因此，它的碳足跡也很大。 該專案是一項倡議的一部分，旨在通過利用混凝土的迴圈方法來減少建築業的碳足跡。

該人行天橋將於10月11日在弗里堡的智慧生活實驗室舉行落成典禮。 EPFL助理教授Corentin Fivet說，由於各種顧慮，人們對重新使用混凝土猶豫不決。 該專案的一個目標是表明這種擔憂是沒有根據的。 實驗的部分目的是要表明，再利用的混凝土與新的混凝土塊一樣可靠和有用。

使用再利用混凝土建造的人行天橋有10米寬，由25塊從本會被拆毀和丟棄的牆壁上切割下來的混凝土建成。 然而，專案研究人員說，如果要有效地再利用混凝土，該行業需要新的設計方法來使用現有的混凝土塊，而不是澆築新的混凝土。

新方法的一個挑戰是，現有混凝土塊的特性無法提前知道，這與澆築新混凝土不同。 該團隊創建了一個計算機程式，將從現有庫存中選擇再生元素的過程自動化，説明將新建築的碳足跡降到最低。 在這個例子專案中，工程師們使用了20釐米厚的混凝土塊，在一些地方使用砂漿來抹平尺寸的差異。