灣流宇航公司在喬治亞州薩凡納舉行的一場虛擬發佈會上推出了其兩架最新的公務機。 分別是迄今為止速度最快的遠端公務飛機G800，以及十多年來業界第一款大客艙公務機G400。 灣流G800旨在填補公務機市場的空白，是通用動力子公司製造的最遠距離的飛機，而灣流G400是灣流公司十年來的第一架大型客艙公務機。

2020年，公務機市場的價值為242.1億美元，到2028年，預計將達到369.4億美元，當COVID-19的預防措施使商業航空旅行對那些有錢的人來說沒有吸引力時，這並不奇怪。 因此，灣流公司不僅希望使其噴氣機在技術上更加先進，而且還希望推出能使該公司在潛在客戶中更具關注度的噴氣機。

就G400而言，灣流填補了超中型飛機G280和G500之間的空白。 使用與G650ER相同的機身，G400被設計為遠端、高速性能。 它的雙普拉特·惠特尼公司PW812GA發動機每台可輸出13496磅，使飛機的遠端巡航速度達到0.85馬赫（562節，647英里/小時，1041公里/小時），航程為4833英里（7778公里）。

G400可容納12名乘客，有三種布局結構，最多可以安排兩個半獨立生活空間。

G800定位為長途公務機。 它可以以0.85馬赫的巡航速度飛行9200英里（14800公里），這得益於一對勞斯萊斯Pearl 700發動機和為G700特別設計的機翼和小翼。 這些配置將使G800能夠在跑道較短的小型機場運行。

標準佈局下，機艙最多可以安排四個生活區，最多可容納19名乘客，如果需要機組人員專用艙，則只能提供三個區域。 G800將作為G650的升級而替代後者。

G400和G800共用操作介面，包括灣流全景橢圓窗、對稱飛行甲板與電子連接的主動控制側桿和10個觸摸屏顯示器。 航電系統擁有預測著陸性能系統（PLPS），可對跑道問題發出警告。 G800的抬頭顯示裝置中增加了大量的視覺系統，將數據合併到一個顯示器中。