此前網上有消息傳出，火星車”祝融號”與地球”失聯”了。 “祝融號”是出故障了嗎？ 國家航太局探月與航太工程中心近日回應稱 ，9 月下旬開始，受”日凌”現象的影響，天問一號環繞器和”祝融號”火星車與地球間的通信將出現不穩定甚至中斷，祝融號進入約一個月的”休假”狀態。

2021年9月下旬至10月中旬，火星和地球將分別運行至太陽的兩側，三者幾乎處於一條直線。 也就是說，太陽正好擋在火星和地球之間，兩顆行星誰也看不到誰，這種天文現象叫作”日淩”。

航太科技集團五院「天問一號」探測器系統副總設計師 賈陽：太陽是一個大的能量集團，他對火星和地球之間的無線電信號，不管是從地球發往火星的，或者是從火星回來的信號，都會產生干擾，導致信號不能夠進行正常的來往。

賈陽告訴記者，這是”祝融號”第一次經歷日淩。 保險起見，科研人員已經提前為火星車注入日凌期間的設置指令。 進入日淩后，火星車將轉入安全模式，停止手頭的探測工作。 等到日凌結束后，它會重新與地球建立聯繫，並根據指令繼續前進。

航太科技集團五院”天問一號”探測器系統副總設計師 賈陽：它只是處於一種不在工作（的狀態），指的是不再探測，不再移動。 但是它本身的一些電子設備相當於大腦都還活著，都還在工作。

賈陽說，預計 10 月中旬日淩結束后，「天問一號」環繞器和火星車將恢復與地面的通信聯繫，環繞器將擇機進入遙感使命軌道，開展火星全球遙感探測，同時兼顧火星車的中繼通信。 而”祝融號”火星車將向著陸點以南的方向繼續行駛，開展巡視探測。