國家郵政局局長馬軍勝在世界郵政日的致辭中表示，將因地制宜推進快遞”進村”，加快推進農村寄遞物流體系建設，建立差異化、漸進式進村標準，三年內實現建制村直接收投，對接特色農產品優勢區和產業強鎮建設，打造更多快遞服務現代農業專案，助力鄉村振興。

馬軍勝說 ，2020 年，我國郵政業業務收入（不包括郵政儲蓄銀行直接營業收入）達到 11037.8 億元，同比增長 14.5%， 行業首次邁過萬億級產業門檻，業務收入與 GDP 比值首次超過 1%。 快遞業務量達到 833.6 億件，年支撐網上零售額超過 10 萬億元，新增社會就業 20 萬人以上。

“看到發展成績的同時，更要清醒認識到，我國郵政業大而不強、快而不優的基本業情沒有改變，不平衡不充分的問題和矛盾仍較突出，還不能滿足人民日益增長的更好用郵需要。” 馬軍勝表示，快遞收投「最後一公里」基礎薄弱、國際寄遞物流體系建設滯後、全面綠色轉型任重道遠、安全監管任務日益繁重，這些都需要引起高度重視並千方百計一一破解。

下一步，國家郵政局將統籌網路業務佈局，釋放市場需求廣闊潛力。 建強「主樞紐」，深度對接國家綜合立體交通運輸網路和物流樞紐等規劃，統籌佈局一批區域性國際樞紐和全國性樞紐，著力打造一批「樞紐+關聯產業」快遞經濟區。 打通「大動脈」，加快推廣多式聯運，升級公路運輸能力、探索試用無人駕駛，提升航空快遞規模、破解高鐵快遞瓶頸。

馬軍勝表示，國家郵政局將分類分步推進快遞「進廠」，聚焦醫藥、汽配、服裝和快消品等領域，以及長三角、珠三角等區域，培育一批典型示範專案，打造一批應用場景先行區，提供供應鏈綜合解決方案，著力打造製造業移動倉;推進快遞”出海”，整合優化境內外、上下游資源，增強國際寄遞網路連通性和穩定性，加快形成區域性國際寄遞網路，補齊海外中轉、洲際幹線 、標準銜接等短板，不斷豐富洲際國際寄遞物流專線。