據國外媒體報導，全球晶元短缺影響了由菲亞特克萊斯勒 （FCA） 和標緻雪鐵龍集團 （PSA） 合併而成的 Stellantis 的汽車產量 。 Stellantis 預計，今年的汽車產量將減少 140 萬輛。 自 2020 年下半年以來，晶片短缺問題就成為半導體行業的主旋律。 目前，該問題已對全球汽車製造商造成衝擊，其根源是汽車製造商與消費電子行業爭奪晶元供應等諸多因素。

全球晶片短缺迫使包括 Stellantis、 福特和通用汽車在內的全球汽車製造商關閉工廠、削減產量。 據外媒報導 ，Stellantis 位於歐洲和美國的幾家工廠都停止了運營。

據悉，標緻雪鐵龍與菲亞特克萊斯勒於 2019 年 10 月份正式宣佈合併，雙方在合併後的公司中各持有 50% 的股權 。 2020 年 7 月，這兩家公司同意將合併後的的新公司命名為 Stellantis。

2021 年 1 月 4 日，標緻雪鐵龍與菲亞特克萊斯勒股東投票通過了雙方合併創建 Stellantis 的事宜 。 2021 年 1 月 16 日，這兩家公司合併完成 ，Stellantis 開始運營。

2021 年第一季度，由於全球晶片短缺 ，Stellantis 的實際產量與此前計劃的產量相比減產了約 11%， 即減產約 19 萬輛。

義大利 FIM-CISL 工會表示，今年前 9 個月 ，Stellantis 在義大利共生產了 31.9 萬輛汽車，較去年同期增加 11%， 但 2021 年全年的產量將難以與去年的 46.1 萬輛相比。