據外媒New Atlas報導，鑒於目前可用的BMW i8和i3已經是相當具有未來感的汽車，人們可能會想，19年後的Bimmer會是什麼形式。 這家德國汽車製造商正在探索這個問題，推出了BMW iVision Circular概念車。

在上個月於慕尼黑舉行的IAA Mobility 2021 展會上，全電動四座的BMW i Vision Circular概念車旨在讓人們看到BMW在2040年的發展方向。 該車的設計側重於可持續製造的四個R–減少（ Reduce）、再利用（Reuse）、再迴圈（Recycle）和再思考（Rethink）。

從外觀上看，值得注意的是，該車沒有使用外部塗料。 相反，它的主體是由金色陽極氧化的回收鋁構成的，而它的尾部是由回收的鋼製成的，經過熱處理后呈現出藍紫色。 這不僅消除了對潛在的有毒塗料的需求，而且據說這兩種金屬還可以100%回收。

保險杠是由可回收的、可再利用的塑膠製成。 汽車的任何地方都沒有使用鉻合金或皮革。

同時，輪胎由半透明的 「經認證的、可持續種植的天然橡膠」製成，其中加入了彩色的再生橡膠顆粒以增加強度。 這些輪胎被安裝在輪輞上，輪輞的設計是為了最大限度地提高空氣動力學和製動冷卻，同時盡量減少材料的使用。

在頂部，有一個內置機械遮陽系統的玻璃車頂，它流向一個深色的玻璃尾門，其中包括尾燈、轉向指示燈和數字顯示器。 前面的照明也採用了類似的設置。 雖然沒有提供關於該車電機的資訊，但它將由一個完全可回收的全固態電池驅動。

此外，該車的所有部件都可以使用寶馬專用的套筒扳手進行安裝或拆卸。 這意味著個別部件可以很容易地被取出來回收，另外，它們可以被換成升級件，使汽車保持完整的功能和最新的狀態，而不是最終被送進破碎機。 部件之間沒有粘合連接。 前後側門分別向前和向後打開，便於進入車內。

車廂的一些特點包括：天鵝絨般的可回收塑膠內飾;V型儀錶板，其水晶主體和側面由”負責任的採購和外部認證”的木材製成;平視顯示器，可將駕駛數據投射到擋風玻璃底部;Hans-Zimmer設計的音響系統，可通過頭枕集成的揚聲器向不同的乘客提供不同的音頻;以及3D打印的方向盤，由生物基材料製成。 該方向盤採用了一個水晶介面，包括類似於儀錶板上的顯示幕，利用拇指墊進行導航–因此駕駛員的手始終保持在方向盤上。

BMW管理委員會主席Oliver Zipse說：”BMW i Vision Circular展示了我們在可持續交通方面全方位的、細緻的思考方式。 它象徵著我們要成為發展循環經濟的先鋒力量的雄心壯志。 ”