據外媒The Verge報導，為了效仿SpaceX的成功，商業太空公司藍色起源的高管們曾經稱讚對手公司的”倦怠”文化是一種工作勞動策略。 一些經理認為，藍色起源需要從員工身上”得到更多”，鼓勵他們在週末來上班。 藍色起源公司高管在2018年編製的一份備忘錄中總結了這些艱苦的工作策略，The Verge查看了這份備忘錄的副本。

周四發表的一篇令人震驚的Lioness 文章引用了該備忘錄的部分內容，稱藍色起源公司存在性別歧視和不安全的工作文化。 這篇文章是由藍色起源的前員工溝通主管 Alexandra Abrams與該公司20名現任和前任員工共同撰寫的。 她詳細介紹了那些以貶低女性的方式說話的前高管，以及一個在騷擾了一個女員工后被解僱的人。 文章還描述了一種報復性的文化，在這種文化中，人們因為害怕失去工作而不敢大聲談論安全問題。

Abrams寫道：「根據我們的經驗，藍色起源的文化是建立在無視我們星球的困境，對性別歧視視而不見，對安全問題不夠重視，並對那些尋求糾正錯誤的人保持沉默的基礎上。 ”

Abrams還描述說，公司高管對推遲的時程表不耐煩，這導致他們試圖想方設法提高員工的工作效率。 她以2018年的備忘錄為例，說明藍色起源公司希望像其競爭對手SpaceX一樣更加積極進取。 高管們在參加了戰略和管理顧問公司Avascent的簡報會後，創建了這份備忘錄。 在該檔中，他們總結了會議的一些最大收穫，同時強調了SpaceX採用的一些勞動概念。

“預計工作時間會很長，”備忘錄中提到了SpaceX的文化。 “人們被期望在假期工作或不休假。 倦怠是他們勞動策略的一部分。 這也是他們的員工隊伍趨於年輕化的原因之一。 他們僱用了急於學習和表現的新畢業生，故意讓他們倦怠。 “

一位藍色起源公司的高管後來根據SpaceX公司的經營方式，對藍色起源公司應該如何改變提出了自己的建議。 “我們需要從我們的員工身上得到更多，”前宇航員、前 Blue Origin 經理 Gregory “Ray J” Johnson 寫道。 “在週末缺乏努力以滿足最後期限的要求，這不是我在運營裝備中所習慣的文化。 我意識到開發有些不同，但無論如何，SpaceX期望並從他們的員工身上得到更多。 能夠成為歷史的一部分是一種榮幸。 我們不一定是在偷懶，但我們可能不太專注。 ” 在備忘錄的其他部分稱，「藍色起源在週末是一個」鬼城”。

藍色起源沒有回應The Verge的評論請求。 然而，該公司確實在文章首次發表時發表了一份聲明。 “藍色起源對任何形式的歧視或騷擾都不能容忍，”該公司說。 “我們為員工提供了許多管道，包括全天候的匿名熱線，並將及時調查任何新的不當行為的指控。 我們堅持我們的安全記錄，並相信 New Shepard是有史以來設計或建造的最安全的航太器」。

藍色起源的備忘錄似乎聲稱，由於強大的品牌效應和活躍的社交媒體，SpaceX通過「向員工推銷靈感和指導性願景」而成功。 而且，由於這些工人是在職業生涯的初期被僱用的，他們”被驅使長時間工作”，同行的壓力是他們時程表背後的驅動因素。 因此，SpaceX實現了「相對於工作產出的低成本」和「早期倦怠的高流失率」。

“他們有一支能夠以最低成本完成工作的員工隊伍：利用早期職業工程師，他們以低於市場的報酬工作80小時，意味著他們可以以快速和具有成本效益的速度製作圖紙，”藍色起源的前企業會計長Erik Sallee寫道。

備忘錄中提到的另一個策略是，SpaceX積極維持其員工隊伍中”最底層的10%”，所有這些人都被自動列入績效改進計劃或PIP。 其他公司也採用了類似的策略，包括傑夫-貝佐斯創立的另一家公司亞馬遜。 但該備忘錄聲稱，SpaceX每年都會自動解僱其員工隊伍中最差的10%的人，「確保他們有一條明確的道路來不斷改善員工隊伍，「Sallee寫道。 公司應該解僱表現最差的10%的員工，這一觀點由通用電氣前首席執行官兼董事長Jack Welch宣導，非常有名。 2019年1月，SpaceX確實宣佈在當年裁掉10%的員工。 SpaceX沒有對評論請求作出回應。

針對這種策略，藍色起源公司的企業技術副總裁 Jason Davis 寫道，他不一定想讓底層10%的員工自動接受PIP，但「作為一個組織，我們需要對員工的整體表現更加超前/直接。 “他還認為，他認為”與SpaceX相比，藍色起源有點懶惰”。 另一位高管同意，藍色起源需要更好地傳達對員工每周工作超過40小時的期望。

在其他地方，備忘錄引用了SpaceX成功的其他例子，例如，該公司主要是垂直整合，實行反覆運算設計，並以降低成本為重要動力設計其飛行器。 高管們似乎同意，朝這些方向發展的趨勢可以使藍色起源更加成功。

Abrams聲稱，寫這篇文章的主要動機是擔心藍色起源公司的飛行器是否安全，因為該公司內部存在結構性問題，而且員工的工作強度很大。 她寫道：「這篇文章的許多作者都說他們不會乘坐藍色起源的飛行器，」她說。 “這也難怪–我們都看到了團隊的工作強度往往超過了合理的限度。”