本週四，美國加州機動車輛管理局批准了通用汽車旗下Cruise和Alphabet旗下Waymo在當地投放自動駕駛汽車的許可。 此前，兩家公司一直在有許可的情況下，在加州測試自動駕駛車隊，為乘客提供免費服務。

此次的許可使得兩家公司可以在某些地區，面向公眾提供自動駕駛汽車服務並收取適當的費用。

加州機動車輛管理局表示，兩家公司還需要獲得加州公用事業委員會的審批。 不過，此次獲得許可意味著，在測試項目的基礎上，兩家公司距離向普通公眾提供自動駕駛汽車服務又更近了一步。

根據最新的、授權，Cruise的車輛可以在晚10點至早6點，包括在下小雨或有薄霧的天氣情況下，在三藩市指定地區的公共道路上行駛，且時速不能超過30英里。 Waymo可以在三藩市和聖馬特奧郡的部分地區運營，包括在下雨或有薄霧的天氣情況下，且車輛時速不超過65英里。

與許多人幾年前的預測相比，自動駕駛汽車的商用要更具挑戰。 Waymo和Cruise是這個領域的兩家領跑者。

今年5月，Waymo和Cruise都申請了許可，以便對客運和貨運服務收費。 根據媒體報導，Cruise申請不在自動駕駛汽車上配備安全員，而Waymo的申請中則包括安全員。

6月份，Cruise獲得許可，可以用加州的測試車輛為乘客提供自動駕駛客運服務。 上月，Waymo通過名為「可信測試者」的專案，向三藩市的一些居民開放了自動駕駛汽車測試。

自2016年收購Cruise以來，通用汽車吸引了本田、軟銀願景基金和其他多家投資方，近期還獲得了沃爾瑪和微軟的投資。

Cruise負責政府事務和社會影響的高級副總裁羅布·格蘭特（Rob Grant）在聲明中表示：”今天，加州機動車輛管理局的批准使得Cruise成為該州首家獲得投放許可的自動駕駛網約車公司。 在已經部署全電動、自動駕駛共享汽車的城市，這是我們向著讓城市交通更安全、更美好、更經濟的使命邁出的又一步。 ”

2020年12月，Nuro成為首家獲得許可，為零售業合作夥伴提供商業貨運服務的自動駕駛汽車公司。