據報導，電動踏板車製造商小牛電動的首席執行官李彥近日表示，小牛電動暫時沒有造車計劃。他稱：“我們專注於市內出行。”李彥表示，他的公司計劃在中國的小城市擴建銷售網絡，會加快零售店鋪設的步伐。目前，小牛電動主要在常州生產兩輪電動車。他也表示，該公司也在擴大生產能力，從今年下半年開始，有望將年產量增加一倍至200萬輛。

李彥指出，去年，小牛電動在全球一共售出600892輛兩輪電動車，較2019年增長月43%。中國市場貢獻了95%的銷售量，並且大部分銷售量來自中國的前20-30大城市。

他還透露，該公司正在與東南亞共享乘車公司Gojek商量小牛電動踏板車的供應，以增加小牛電動在該地區的市場份額。

李彥稱：“我們當然希望在全球市場上獲得份額。但是這取決於電池單元成本的進一步下降，而擴大電動踏板車的市場規模有助於降低電池單元成本。” 對此，Gojek拒絕發表評論。

小牛電動踏板車和摩托車使用的是鋰電電池，以及按部分劃分，該公司95%的銷售額都來自中國市場。該公司首席執行官李彥表示，公司已向Gojek提供了一些踏板車進行測試。

目前，東南亞兩輪車市場上最大的商家為本田和雅馬哈。

據悉，小牛電動的電池供應商包括松下、三星SDI、LG Chem和億緯鋰能。該公司目前在中國有1600家零售店，出售小牛電動踏板車。該公司在海外擁有100多家零售店，以及超1000家經銷商。