梅賽德斯-AMG製造的AMG車中最熱門的一款是C63，這款車傳統上引擎蓋下都有一台強勁的V-8發動機，但是一則新的傳聞稱，隨著V-8發動機的退出，四缸混合動力系統的加入，這種情況將有所改變。對發動機了解的朋友知道，這意味著排氣管音將缺乏V-8發動機的喉管隆隆聲，但據報導，混合動力的四缸發動機將會有更大的動力。

預計住在汽車引擎蓋下的是A45 S上使用的AMG M139渦輪增壓發動機，結合電動後輪驅動裝置和集成的啟動發電機。

四缸發動機上使用的渦輪增壓器還具有電動輔助功能以減少滯後提高油門響應速度，當所有的電動和汽油動力結合在一起時，傳聞總輸出功率將超過550馬力，最大扭矩可達590磅·英尺。這款車將採用主動式全輪驅動，但對於那些覺得要上演一場煙霧秀的人來說，漂移模式將也是標準配置。

所有的動力都會通過九速運動變速箱傳遞，該車將採用自適應懸掛和交錯式輪胎，獨特的400伏的電氣架構能夠提供更大的動力，而不是其他C級車使用的48伏系統。另一個有趣的小插曲是，該車被認為僅靠電力就能行駛約40英里。

混合動力汽車的一個缺點是額外的重量，報告顯示，電動組件增加了大約250公斤，使汽車整體接近2000公斤. 好處是較小的四缸發動機據說比即將推出的V-8發動機輕了60公斤，該車的重量分配為50:50，預計將於2022年初登陸英國，年底前亮相。