據外媒報導，就在前一款SN9飛得很高然後又在德克薩斯州墨西哥灣墜毀的幾週後，SN10將嘗試改善這一情況，據悉，其最快可能可以在周五實現。SN10和SN9是SpaceX和埃隆·馬斯克的Starship的最新迭代，該公司一直在德克薩斯州博卡奇卡基地全面開發原型。

馬斯克承諾，下一代火箭將能進行革命性點對點環球旅行，同時也可以前往月球、火星等地。

在過去時間幾年裡，Starship的原型已經從低空的短距離“跳躍”發展到高空飛行演示。過去的兩個序列號SN8和SN9都飛到了跟商用飛機巡航高度相當的高度，不過遺憾的是，隨後發生了爆炸硬著陸。

馬斯克在測試之前就警告過，他預計這種“快速的計劃外拆卸”事件將是開發過程的一部分。

繼去年12月SN8墜毀後，SN9的後續測試在整個1月份遭到了一系列延誤。據透露，SN8在沒有獲得FAA所有必要批准的情況下就發射了，於是該機構需要花費時間為SN9提供發射許可證。

最後，FAA對試飛的安全措施表示滿意，SN9終於在2月2日試飛成功。當天下午，在它“火辣辣”地返回地球後，FAA宣布將對著陸“事故”展開調查。

當地時間2月19日週五，FAA發言人通過電子郵件表示，該機構已經結束了對著陸事故的調查，從而為SN10試飛掃清了道路。

“SN9在FAA安全分析的範圍內失敗了。它失敗的著陸和爆炸並沒有危及公眾和財產。所有碎片都落在指定的危險區域內。FAA批准了最終的事故報告，包括可能的原因和糾正措施。”

當地時間週一上午，《華盛頓郵報》的Christian Davenport報導稱，FAA的發射許可證已經獲得批准，從而為SN10在靜態點火測試後的發射鋪平了道路。

據悉，該測試是在周二進行的，SpaceX對結果並不太滿意。SN10的一個Raptor引擎被換掉了，現在大家可以看到週四的另一次試射。這意味著發射最早可能在周五進行，週六和周日也有可能。