中國電動汽車製造商理想汽車報告第四季度淨利潤1.075億元人民幣（1650萬美元）稱，其在中國市場的穩步增長抵消了高昂的製造成本。理想汽車是中國三大電動汽車新貴中第一家發布財報的公司。蔚來汽車將於3月1日發布財報，小鵬汽車是3月8日。除了收入數據，投資者還將關注毛利率，以及對資金需求、芯片短缺以及總體電動汽車需求的表態。

四位分析師對理想汽車季度業績的平均預期為虧損1.25億元人民幣。該公司第三季度虧損1.07億。

總部位於北京的理想汽車在公告中說，第四季度營收增長65%，至41.5億元，汽車交付量環比增長67%，至14，464輛。全年收入94.6億元，遠超2019年的2.84億。

毛利率為17.5%，低於第三季度的19.8%。

理想汽車僅銷售一種車型：理想ONE。這是一種“增程”電動SUV，使用電動機的同時還配備一台汽油發動機。2020年的總銷量為32，624輛。1月交付量較去年同期增長356%，至5，379輛。但仍低於蔚來汽車的7，225輛。

來自蔚來汽車、小鵬汽車和行業領軍企業特斯拉的競爭將帶來充滿挑戰的一年。汽車降價和大型傳統車企發布電動車型增加了壓力，而由於新冠疫情，中國農曆新年也比往年更加安靜，出行限制放慢了汽車生產和交付。

根據得到理想汽車確認的一份內部備忘錄，該公司預計中國電動汽車市場規模到2025年將超過800萬輛，該公司可以獲得約20%的市場份額。這似乎頗為雄心勃勃——根據Canalys的分析，儘管中國2020年電動汽車銷量創紀錄，但也只有130萬輛。雖然中國政府一直支持電動汽車發展，但近年來相關政策和消費者補貼的變化已經擾亂了市場，汽車製造商一直在努力建立銷售動力。

理想汽車週三收盤上漲6.3%。該股過去12個月上漲近150%。