據晚點LatePost從多個信息源獲悉，小米已確定造車，並視其為戰略級決策，不過具體形式和路徑還未確定，或許仍有變數。一位知情人士稱，小米造車或將由小米集團創始人雷軍親自帶隊。

隨後據《科創板日報》2月19日報導，小米集團關於最新造車傳聞回應記者稱，“等公告”，更多信息暫不予回應。

天眼查App工商信息顯示，小米國內的關聯公司為小米科技有限責任公司，成立於2010年3月，註冊資本18.5億人民幣，法定代表人雷軍。經營範圍含技術開發；銷售通訊設備、避孕器具、摩托車、電動車、自行車及零部件；從事互聯網文化活動。

該公司在2020年1月7日公開了一項名為“一種變速車檔位自動推薦的方法和裝置”相關專利，公開號為CN106476952B，分類為無軌陸用車輛。該專利摘要顯示，本公開是關於一種變速車檔位自動推薦的方法和裝置，屬於計算機技術領域。採用本公開，可以提高檔位設置的準確度。

2020 年6 月，小米科技有限責任公司進一步申請註冊了“小米車聯”商標和相關圖形商標，國際分類涉及網站服務、科學儀器等。商標狀態分別為等待實質審查、初審公告。

小米此前已公開的發力點是物聯網大版圖裡的車聯網車載服務系統。2019 年6 月，小米宣布與梅賽德斯奔馳合作，推動旗下虛擬語音助手小愛同學進入汽車人機交互系統。

與手機和智能家居產品相比，汽車從復雜度、安全性要求和資金投入上都是一個更大的挑戰，從產品製造到銷售渠道，都需要雷軍和小米進一步適應。