樂視控股創始人賈躍亭昔日在美投資的電動初創車企Lucid Motors（簡稱Lucid）日前擬曲線上市。據外媒報導，Lucid計劃與特殊目的收購公司Churchill Capital IV Corp合併，合併後新公司估值為120億美元。

Churchill Capital IV Corp已經在與投資人洽談，準備募資超過10億美元，最終通過PIPE模式可能會募資15億美元。

Lucid與Churchill Capital IV Corp已經同意關鍵條款。

Lucid由特斯拉前副總裁兼董事Bernard Tse和甲骨文前高管Sam Weng於2007年創建，原名為Atieva。這家汽車製造商將專門生產電動汽車。

Lucid許多工程師都來自競爭對手特斯拉，2014年1月，北汽1億美元參投Lucid Motors C輪融資，持股25.02%，是Lucid Motors第一大股東。

同年7月，賈躍亭曾以個人名義向Lucid投了2億美元，成公司第二大股東。2015年北汽將所持股份轉給賈躍亭，賈躍亭成為Lucid Motors最大股東，持股比例一度接近40%。

2018年9月，沙特阿拉伯主權基金“公共投資基金”（簡稱PIF）超10億美元投資Lucid Motors，並獲得多數股。

2019年11月份，Lucid Motors在美國亞利桑那州斥資7億美金（約49億元人民幣）的建廠計劃獲得當地政府批准。

Lucid計劃在第二季度開始向美國客戶交付16.9萬美元的電動轎車Air。

不過，隨著樂視生態危機爆發，賈躍亭遠走美國，賈躍亭創辦的電動汽車創業公司Faraday Future陷入資金危機，賈躍亭將所持Lucid Motors股份賣出。

如果賈躍亭不賣出這些股份，一旦Lucid上市，賈躍亭還真有可能回國。

此前，Faraday Future也已宣布，將通過與Property Solutions Acquisition Corp．合併在美國納斯達克證券交易所上市。

本次合併交易為Faraday Future （“FF”） 提供約10億美元的資金，其中包括PSAC以信託形式持有的2.3億美元現金（假設不贖回的條件下），及以每股10.00美元的價格超額認購[7.75億美元]完全承諾的普通股PIPE。作為財務投資人，吉利控股還參與Faraday Future SPAC上市少量投資。

交易完成後新公司估值約34億美元；合併後公司被命名為Faraday Future Inc．，並以新股票代碼“FFIE”進行交易。交易預計2021年第二季度完成。

對於尋求上市的公司而言，與SPAC合併已成一種流行的IPO替代方案，這些公司希望通過較少的監管審查和對將要獲得的估值及募集資金的更多確定性。

包括Nikola、Fisker等很多公司都是通過這種方式走向資本市場。