據外媒報導，毫無疑問，布加迪Centodieci是一款特別的車，它是為紀念布加迪100週年而打造的。這是一款擁有這家法國超跑製造商四渦輪增壓W16引擎的最強大迭代版本的跑車，其外形設計則是向布加迪自己的EB110超跑致敬，後者是由布加迪前老闆Roman Artioli和建築師Giampaolo Benedini在20世紀90年代共同打造。

Centodieci是最昂貴的Chiron版本之一，要價約900萬美元。最近，布加迪推出了Centodieci的第一輛原型車，它的外觀跟在2019 Concours d’Elegance上推出的概念車一樣好。

布加迪一次性和少量項目技術項目經理Andre Kullig表示：“每一款新開發的車型都是一個巨大的挑戰，因為我們正在打造一個非常小的系列，同時還必須達到甚至超過大型系列的所有質量和安全標準。”據悉，該品牌將只生產10輛Centodieci，其在揭幕後幾小時內就被銷售一空。

很顯然，Centodieci是好東西，它是布加迪有史以來打造的最強大超跑，其擁有一台8升W16發動機，可輸出高達1600馬力的功率。它比布加迪價值1870萬美元的La Voiture Noire更強大，比Divo和Chiron Super Sport 300+更野性。

據悉，Centodieci的重量比標準款Chiron輕44磅。

另外，這款特供版超跑百公里加速所需要的時間只要2.4秒，最高時速可達236英里。

布加迪的工程師們在設計Centodieci復古風格的側影時則還付出了額外的努力。Kullig表示，對於新設計的車身，他們必須使用特殊的計算機程序來模擬許多部位的變化。

另外他還補充道：“像Centodieci這樣的高性能超跑需要根據對全新外觀的修改要求過濾掉細微之處–這需要高度集中和緊張的開發工作。”

Centodieci繼承了布加迪傳奇車型EB110的楔形車身風格並採用了較小的馬蹄形格柵、三段前進氣口。

與此同時，手動調節的固定尾翼和激進的後擴散器能幫助汽車產生超198磅的下壓力。

在進行了大量台架試車後，布加迪下一步的工作室研究Centodieci在實際道路上的表現。“在接下來的幾個月裡，我們非常期待能在測試賽道上開始調整底盤，”Kullig說道。

據悉，首批布加迪Centodieci將於2022年初交付。