據外媒報導，從表面上看，102mph（約164km/h）的最高速度聽起來一點都不令人印象深刻，尤其是像保時捷Taycan EV這樣的車。據悉，這款車採用的是S渦輪增壓形式，輸出功率可達750馬力。儘管如此，這仍足以讓這家德國汽車製造商獲得新的吉尼斯世界紀錄頭銜–一個大多數人可能不知道存在的挑戰。

公平地說，還有很多這樣的挑戰。吉尼斯世界紀錄團隊實際上會接受新紀錄的申請或現有紀錄的嘗試：申請者可以提出一個建議，該組織將決定是否應該將其列入其名冊中。

保時捷對此顯然並不陌生。早在2020年，Taycan就曾是另一項紀錄的嘗試者–漂移路程最長的汽車。去年8月，Taycan持續漂移了210圈，耗時超過54分鐘，加起來總共有26多英里的側身行駛，Dennis Retera–保時捷體驗中心首席教練–還是因為泰坎的電池沒電而停止了漂移。

現在，這款電動汽車還成為了另一個更不尋常的紀錄的對象。那就是汽車在室內的最快速度，在一些嚴格的條件下，Taycan Turbo S能達到102mph。

負責完成此次挑戰的賽車手Leh Keen必須在沒有任何助跑的情況下開始駕駛。在嘗試結束時，他還需要讓車在室內空間內安全停下來。為了安全，保時捷不能讓車門開著也不能設置防護網或任何其他減速裝置。

據悉，保時捷選擇了位於路易斯安那州新奧爾良市的Ernest N. Morial會議中心，那裡有一百多萬平方英尺的空間可供使用。另外它還有一個拋光的混凝土地板，Keen稱當在上面高速行駛時就像在冰面一樣。

保時捷在Taycan Turbo S上使用了橡膠，另外還被允許提前對輪胎進行預熱。據了解，這款電動汽車百公里加速時間只要2.6秒，Keen則要將汽車對準遠處的一堵牆然後踩下油門。

最終的紀錄是102.6mph，這是Keen在當天唯一一次打破記錄的嘗試。它打破了2013年創下的86mph的舊紀錄。