順豐控股收購事項揭開面紗，此前“緋聞對象”成真，順豐控股將以現金方式，部分要約收購嘉里物流(00636.HK)51.8%的股份。此外，順豐控股同步披露了一份定增計劃，擬向不超過35名特定對象非公開發行股份，募資不超220億元，用於速運設備自動化升級項目等5個項目及補充流動資金。公司股票將於2月10日復牌。

此前2月5日早間，順豐控股臨時停牌。隨後午間，順豐控股披露擬籌劃收購一家公司的部分股權，預計停牌時間不超過5個交易日。耐人尋味的是，順豐控股的“緋聞對象”嘉里建設和嘉里物流也於同日在港交所停牌。二級市場上，嘉里物流2月4日股價已提前大漲25%。當日，順豐控股也在盤中創出110.11元/股的歷史新高，市值首次突破5000億元。順豐控股在公告中表示，此次收購應付的總對價約為175.6億港元。

順豐控股為國內快遞行業的絕對龍頭，此次收購意在佈局國際市場，順豐控股在公告中表示，此次收購是為了進一步提升一體化綜合物流解決方案能力，完善貨運代理及國際業務的戰略佈局。

嘉里物流是港股最大國際物流公司，屬於馬來西亞富豪郭鶴年旗下嘉里集團資產，公司大股東為嘉里建設。資料顯示，嘉里物流以亞洲為基地，是擁有高度多元化業務及強大亞洲網絡覆蓋的國際第三方物流服務供貨商，業務涵蓋一系列供應鏈解決方案，包括綜合物流、國際貨運(海陸空、鐵路及多式聯運)、工業項目物流、跨境電子商貿，以及最後一里派送和基建投資等。

除了公告上述收購進展，順豐控股9日晚間還披露擬定增募資不超過220億元。其中，擬60億元用於速運設備自動化升級項目，50億元用於新建湖北鄂州民用機場轉運中心工程項目，30億元用於數智化供應鏈系統解決方案建設項目，20億元用於陸路運力提升項目，20億元用於航材購置維修項目，40億元用於補充流動資金。

公告稱，本次募投項目實施後，將有助於順豐控股進一步貫徹以客戶為中心、加深供應鏈服務能力、提供綜合物流解決方案的發展戰略，通過自動化、智慧化升級實現科技賦能物流服務，夯實公司在領先的服務時效、服務質量方面的核心優勢，全面提升公司一站式綜合解決方案能力。

從上述募資投向來看，順豐控股十分看重航空貨運業務，對航空運輸核心資源進行了重點佈局。例如，此次航材購置維修項目、鄂州​​民用機場轉運中心工程項目的實施落地，一方面，將助力公司進一步夯實時效件業務；另一方面，也是公司積極響應國家穩妥有序推進專業性貨運樞紐機場建設的號召、佈局國內首個貨運為主的航空轉運樞紐的重要戰略舉措，進一步構建公司“天網+地網+信息網”三網合一的智慧物流網絡。

順豐控股表示，通過該等募集資金投資項目的實施，將改善公司航空運力網絡結構，從點對點的航線模式向基於樞紐航空基地為中心的軸輻式網絡轉型升級，一方面通過在航空基地樞紐轉運中心集貨，提升飛機載運率，並使用寬體機執飛，從而有效降低噸公里成本，提高貨運效益；另一方面也可以更好地提升航權和時刻的自主決定能力，提供更多的路由設計和成本節約方案，擴大航空運力網絡覆蓋範圍，也為未來國際化網絡佈局和公司業務長遠持續發展提供了有效支撐。