有外媒2月9日爆料稱，現代旗下研究“非常規和越野地形”特殊概念車輛的New Horizo​​ns工作室已經完成對最新項目Tiger X-1 Ultimate Mobility Vehicle的相關研發工作，產品或將在不久之後亮相。

據悉，現代Tiger X-1概念產品全稱“現代Transforming Intelligent Ground Excursion Robot X-1”， 由New Horizo​​ns工作室設計，並與Autodesk等軟件和設計專家合作，理論上可以將包裹和補給品運送到偏遠地區，而無需人員來操作車輛。

New Horizo​​ns工作室負責人John Suh博士在一份聲明中表示:“像Tiger X-1這樣的概念產品以及支撐它的相關技術，給了我們一個推動想像力的機會。我們一直在尋找重新思考汽車設計和開發的方法，希望能重新定義交通機動的未來。”

John Suh博士介紹，與New Horizo​​ns工作室所研發的另一款概念產品Elevate不同，Tiger是該工作室研發的首款全自動運行的類似機器人的概念產品。在設計之初，New Horizo​​ns希望它能擁有在具有挑戰性的地形運送貨物、設備和物資的能力，或者在偏遠地區作為移動科學探索和傳感器平台發揮作用。

該外媒評論稱，現代Tiger X-1概念產品是New Horizo​​ns推出的第二款UMV（Ultimate Mobility Vehicle），它藉鑑了現代Elevate從2019年以來的經驗教訓。與Elevate一樣，Tiger具有全輪驅動功能，並且每個輪子都可以獨立運作，從而使無人車能夠在太大而無法駛過的障礙物上行走。它還具有全方向移動性，這意味著輪子可以彼此獨立地旋轉，從而允許向前和左右移動以及旋轉。在特殊路段行駛時，現代Tiger X-1的每一個輪子都可以單獨行動，幫助整車完成行走、跳躍或攀爬等特殊動作，穿越路障、護堤或缺口。

另有媒體表示，現代Tiger X-1概念產品或許不具備搭載人類的能力，其尺寸或將如普通行李箱差不多大小，整體大小約為50cm*30cm*18cm。此外，現代Tiger X-1或許被設計成模塊化產品，可根據不同任務需求在底盤上更換相應的搭載模塊，擴充現代Tiger X-1的應用範圍。

John Suh博士表示：“在現代Tiger X-1的研發過程中需要克服的技術障礙有很多，這讓該項目更像是一個科研項目。但我們最大的願望就是將其產品化，未來肯定會有用得到它的地方。”