根據Motherboard的一篇新報導了解到，亞馬遜最近告訴其在芝加哥DCH1倉庫的職工，他們必須在一個新倉庫上10個小時的夜班，否則將面臨失業的風險。這種輪班被稱為“兆週”輪班，通常從凌晨1點開始，持續到午餐時間結束。DCH1倉庫過去有過多種輪班，包括8小時夜班、5小時早班或4小時早班。

但該公司告訴員工，DCH1正在關閉。然而亞馬遜發言人en Crowcroft表示，公司不僅要求DCH1的員工改成單一的輪班模式。她在提供給The Verge的一份聲明中表示：“我們在亞馬遜網站上提供了廣泛的就業機會，我們正在跟每位員工直接合作以找到最能支持他們的選擇。”

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Motherboard表示，這些轉變是為了提高效率，其他城市投遞站的工作人員都已經過渡到了新的“兆週”輪班，另外亞馬遜“最後一英里”投遞網絡的一半的工作人員也是如此。

Crowcroft表示：“我們很高興最近為DCH1員工推出了三個新的下一代配送站，在那裡他們可以繼續工作和成長並成為亞馬遜團隊中不可或缺的一部分。我們的員工是我們業務的核心和靈魂，我們很高興能繼續在世界一流的設施中提供良好、靈活的就業機會。”

代表亞馬遜DCH1職工的組織DCH1 Amazonians United卻表示，新時間表對許多倉庫職工來說是“行不通”的。據悉，在亞馬遜倉庫中，10小時輪班並不罕見，很多倉庫員工都是兼職，他們沒有資格享受正式員工的福利。

倉庫職工指責公司在新冠大流行期間對待他們的方式。去年春天，紐約、芝加哥和底特律的亞馬遜工人舉行了罷工，於是公司開始採取了對職工進行體溫檢測的行動並提供口罩，在某些情況下，當公司要求生病職工回家之後會支付部分工資並實施清潔協議以保護員工免受感染。該公司在很大程度上駁回了大多數職工的投訴，稱其“毫無根據”，還有高管侮辱了一名去年幫助組織斯塔頓島工廠罷工的被解僱職工。