美銀美林投行部前董事、京東集團前高級副總裁蕢鶯春深度解析節目Kate’s Show正式上線，在節目中，蕢鶯春詳細解析了美團業務情況以及其股價起飛的秘密，揭秘美團王興的“賭性”和他的商業版圖。

蕢鶯春表示，根據美團2020年第三季度財報，美團投資理想汽車帶來的投資回報高達58億元，使得美團該季度淨利潤同比翻了近四倍。

“王興投資理想的路走的很堅決：在2019年理想汽車為融資一籌莫展的時候，理想的投資人曾四處找錢，但是結果並不理想。最後，李想找到了王興，”蕢鶯春透露：“王興看新能源市場很久，邏輯很簡單，第一他們這業務早晚都要用到車，第二如果能用高頻可以觸達到用戶的方式賦能，符合美團整體的發展邏輯，第三點也是最重要的，新能源行業符合清潔社會發展趨勢，對原來的石油燃氣行業是新的顛覆。”

不過，當時新能源汽車造車行業畢竟整體情勢並不明朗。到底是新造車勢力會勝出，還是舊的傳統勢力更能佔據上風，爭議從來沒有停過。

蕢鶯春說：“王興從沒賣過美團的股票，而用美團當時直接去投資理想汽車風險也還很大，畢竟當時的美團也不是今天的美團，上市後因為暫時性虧損一度受到各種挑戰，而且後面還有餓了麼瘋狂追擊。”

因此，王興選擇把自己在美團的股票抵押給了高盛，借出來了2.85億美元，加上美團旗下龍珠資本的1500萬美元，合計3億美元投資給了理想。

就是這麼一筆錢，讓理想汽車解了圍。

但在2020年，疫情蔓延給整個行業帶來極大不確定性，團股價曾一度跌到90元以下。蕢鶯春表示，根據通常的經驗，如果股價一直持續下跌，到了要平倉的的時候，要么王興想其他辦法填上這個窟窿，要么有可能喪失掉一部分自己在美團的股權和（控制權）。如果新冠繼續，資本市場不恢復信心，結果可想而之。

好在新能源汽車整體行業表現良好，在市場回暖理想IPO有譜之後，7月1日，美團立刻又追加了5億美元投資，而這一次是美團本團。7月10日，理想正式向SEC提交了招股書。