開發自動駕駛技術不僅需要克服諸多技術難題，而且要投入大量的資金。因此很多傳統汽車廠商會選擇和規模較小的初創企業共同合作開發，例如福特和Argo以及本田和Cruise。不過援引Automotive News Europe報導，大眾不會走這樣的發展之路，它選擇由自己開發。

大眾、奧迪和保時捷等品牌的母公司大眾集團將會大部分在內部開發自動駕駛技術，而且將會對標Alphabet 旗下的自動駕駛技術公司Waymo。這意味著大眾集團不僅能夠可以完全控制其產品開發，還可以將該技術授權給其他公司。

在自動駕駛汽車技術方面，大眾並不是唯一一家單獨行動的德國汽車製造商。戴姆勒（梅賽德斯-奔馳的母公司）一直在開發自己的平台，已經有一段時間了。目前，沒有任何一家製造商提供4級或5級自動駕駛汽車對外銷售，但一些開發商已經成功地在公共道路上測試完全無人駕駛汽車，包括Waymo和Cruise。