針對近期網絡質疑特斯拉使用不合格零件、降低質量標準生產等問題，特斯拉方面30日回應中新網記者稱：特斯拉上海超級工廠嚴格按照相關法律法規要求進行生產製造和一致性管理，不存在所謂“為產量不惜降低質量”的現象。

特斯拉方面表示，特斯拉上海超級工廠高度重視產品質量安全，在設計之初就按照特斯拉在全球範圍內最先進工廠的要求進行建設。特斯拉上海超級工廠及其產品均通過《道路機動車輛生產企業及產品准入管理辦法》和《新能源汽車生產企業及產品准入管理規定》的審查，符合《強制性產品認證實施規則》認證要求。

特斯拉相關負責人表示，工廠在高度自動化與電子化管理下，通過MOS系統可實現通過整車VIN碼查詢精確追溯零件的廠商、零件號和批次等信息。生產過程中的關鍵工藝參數和質量控制結果均可以在MOS系統中查詢到，並支持產品整個生命週期的追溯需求，數據保存10年以上，“包括每個工人將螺絲擰到什麼角度，具體圈數和力度都記錄在案。”

與此同時，特斯拉上海超級工廠生產的車輛同時還供應歐洲出口，與中國銷售車輛來自於同一條生產線，且採用同樣的零部件、同樣的供應商、同樣的工人依照相同標準生產。

特斯拉方面表示，工廠在車輛生產四大工藝方面，沖壓車間使用100%自動化全封閉的壓機；塗裝車間的噴塗自動化率均為100%，僅設部分人工檢查和表面處理崗位；車身車間自動化率超過90%，其中焊接、鉚接、螺柱焊工藝自動化率100%，產線工人僅承擔少量簡單裝配和上下料、質檢等工作。

特斯拉負責人介紹，特斯拉所有員工皆可參加公司全球統一的股票計劃並持股，根據全球統一規定參與公司年度股票分配計劃。此外，每位上海工廠的員工都在“醫、食、住、行”等方面享有完備的福利待遇。所有管理層並未享受額外待遇，無專車配備、無專屬獨立辦公室、餐標均與員工一樣、保險標準也與大部分工廠員工相同。

“今年特斯拉在中國的銷量突破了12萬輛，目前特斯拉並沒有出現大規模的車主維權現象。”汽車分析師費哲逸在接受中新網記者採訪時表示，針對汽車產品質量問題，一般需要具體質量數據，比如國家檢測質量報告、車主投訴數據等，根據現有材料，並不能得出特斯拉有質量問題的結論。

此前，科技博客品玩發布《特斯拉中國亂象揭蠱第三季》一文引發網絡熱議，文章從“消失的不合格零部件”“血淚工廠”“包工頭文化”等多個角度對特斯拉進行了報導。

當時特斯拉有關負責人就對此回應稱，上述文章很多地方邏輯有問題，如ModelS系列都是進口的，而文章中說是上海工廠生產的。“明顯沒有經過仔細推敲，不符合事實”。對於品玩的報導，特斯拉公司副總裁陶琳發微博表示，已經準備起訴品玩。

此後，品玩官方也針對“特斯拉準備起訴品玩”發表回應：報導存在細節瑕疵，並在文章發出後的一個多小時內立即進行了修改。此外，品玩表示：“基於我們掌握的更多的資料，以及非常嚴格的信息交叉驗證和篩選，我們應該還能再寫出兩篇像《特斯拉中國亂象揭蠱第三季》這樣的文章。”

中新網記者從特斯拉方面了解到，目前特斯拉已經起訴品玩。