作為寶馬在國內的入門SUV車型，寶馬X1憑藉著20萬出頭的價格，受到了不少年輕消費者的喜愛。雖然入門車型已經用上了1.5T三缸發動機，但在寶馬“雙腎”藍天白雲標的誘惑下，三缸也不是不能接受。我們於網絡渠道獲取到了全新寶馬X1的渲染圖，新車預計將會在2022年正式發布，作為寶馬X1的第三代車型。

具體到新車上來看，新車的“雙腎”格柵被進一步加大，這一做法也與寶馬當前的設計理念相符。即使發動機排量越來越小，但是“進氣格柵”卻越來越大。

此外，新車保留了標誌性的“勺子”大燈，而下方的霧燈區域，也進行了不少的改動，封閉式改為斷開式，前臉更具運動感。

當前，現款寶馬X1的車身長度為4565mm，但其軸距卻達到了驚人的2780mm，這一點也受到不少車主的好評。而據外媒消息顯示，全新寶馬X1的車身長度，還將會進一步增加。

動力部分，不出意外的話，仍將採用1.5T三缸和2.0T四缸兩款發動機，發動機功率分別為140Ps、192Ps，傳動上均匹配7擋雙離合自動變速器。

當前，國內現款寶馬X1車型，廠商指導價為27.98-33.98萬元，但在部分終端市場，已經給出了5、6萬元的優惠價格，入門車型22萬元左右即可入手，對年輕消費者而言，誘惑力頗大。

11月份，寶馬X1單月熱賣8958輛，今年累計銷量已達85,491輛。與同級對手相比，寶馬X1的市場競爭力同樣是遙遙領先。