SpaceX已經更新了原定於今日的獵鷹9號發射計劃，推遲了本應是該公司2020年最後一次發射的NROL-108任務。今天上午，位於佛羅里達州的美國宇航局肯尼迪航天中心開啟了三個小時的發射窗口，直到美國東部時間中午。

在該窗口走完之前，天氣一直是SpaceX最關心的問題。據預測，天氣條件對發射是70％有利，NROL-108最初的點火時間設置為美國東部時間上午9:45 – 45分鐘的窗口。

不過最終，今天的發射卻因為另一個原因而擦肩而過。SpaceX在推特上寫道：”由於第二級傳感器讀數問題，獵鷹9號發射自動中止，時間在倒計時1:53叫停。”最初的跡象表明，該公司仍然希望在今天發射，然而這個想法很快就被取消了。

“我們需要仔細查看數據，”SpaceX證實，”獵鷹9號和NROL-108依然健康，團隊正在努力爭取明天的備份發射機會，美國東部時間上午9:00還有3小時的發射窗口。”

根據埃隆·馬斯克的說法，傳感器問題涉及其中一個燃料箱。”上面級液氧罐的壓力略高，”他今天早上在推特上寫道。”問題正在調查。”

SpaceX現在將檢查火箭，希望為明天也就是12月18日星期五再次嘗試發射，NROL-108是SpaceX為美國國家偵察局（NRO）執行的另一項任務，最終將為該機構部署一顆新衛星。

對於SpaceX來說，這是2020年的第31次發射，實際也是12月份的第三次發射，除了運載載荷上天意外，還將再次展示獵鷹9號助推器的靈活性。SpaceX計劃將其降落在卡納維拉爾角空間力量站，而不是像通常的方法那樣降落在海上的自主無人飛船上。

這種捕捉每次發射的關鍵部件，然後再利用它們的機會，對SpaceX提出的更實惠、更可持續的太空運輸至關重要。該公司已經與美國宇航局簽訂協議，為國際空間站提供往返補給，還將用其”龍”飛船充當宇航員的通勤工具。同時，除了部署SpaceX自己的Starlink衛星星座外，它還為像Sirius XM這樣想要發射自己的重型衛星和其他空間設施的公司提供商業航班。