據外媒報導，就在宣布一個基於訂閱的電動汽車模型一年後和展示了其滑板底盤幾個月後，洛杉磯電動移動公司Canoo今日（當地時間12月17日）揭開了一個Class 1電動送貨車MPDV的面紗。MPDV–多用途貨車–被設計用來滿足小企業主和最後一英里送貨作業的需求，但與此同時它也可以滿足各種承包商、公用事業工人、服務技術人員等的需求。

另外，Canoo還能為規模更大的公司根據他們的特定需求設計打造汽車。

這款貨車基於該公司的電動平台打造，得益於鋼框架結構，最初將提供兩種車型選擇。

MPDV1將高6.2英尺（1.8米）、長14.4英尺（4.3米）、寬6.4英尺（1.9米），軸距9.4英尺（2.8米），離地間隙7.3英寸（18.5厘米）。設計還考慮了17英寸（43厘米）的低台階高度。它的總載重量為200立方英尺（5.66立方米），最大載重量為1980磅（898公斤），車艙還可以載重量為30立方英尺。

據估計，每次充電的EPA續航里程取決於電池的大小：40kWh的電池續航里程可達130英里（208公里）、60kWh的電池續航里程可達190英里（305公里）、80kWh可達230英里（ 370公里）。它還支持DC快充，可以在不到半小時的時間內將大容量電池組的電量從20%提高到80%。

MPDV2的尺寸則為17.1 x 7.2 x 8.4英尺（5.2 x 2.1 x 2.5米，LWH），配備跟MPDV一樣的軸距、離地間隙。這一版本能在後部容納450立方英尺的貨物，在車艙內則可容納50立方英尺的貨物，總載荷可達1,760磅（798公斤）。此外，EPA的電池壽命取決於電池組的大小–40kWh 90英里（144公里）、60kWh 140英里（225公里）、80kWh 190英里（306公里）。

無論是哪一款車型都由一台200馬力的前輪驅動電機提供動力，其可產生236磅-英尺（320牛·米）的扭矩。它具有可變比率線控轉向、雙橫臂懸架、2.5級的自動駕駛以及數據報告能力。

內置的雙向車載充電器可以直接從車輛的電池組為設備和工具供電，也可以選擇在車輛內部安裝一個125伏或240伏的插頭。

為了滿足盡可能多的運輸需求，Canoo暗示更大的第三車型也在打造中，它將進入Class 3卡車類別。

Canoo的Tony Aquila表示：“我們設計出了由內到外的多功能送貨車並牢記司機的人體工程學、注重細節以此來幫助他們更快樂、更高效地工作。這款車價格實惠，跟同級別的電動送貨產品相比，載貨能力更強。我們的目標是讓當地的小企業業主到大型車隊降低總購置成本、增加每個人的投資回報。”

目前，MPDV正在接受預訂，每輛車需交納100美元的訂金，起售價約為3.3萬美元。限量生產將於2022年開始，並於次年開始大規模生產。