特斯拉無疑是今年最亮眼的美股之一，今年迄今為止股價已經累計上漲了660%。韋德布什證券公司(Wedbush Securities)認為，在中國市場的強勁需求下，特斯拉年度交付目標不排除會超額實現，這將支撐其股價最高漲至1000美元。

週三（12月2日）美股盤後，高盛將特斯拉的評級從“中性”上調至“買入”，並將其目標價從455美元上調至780美元，這是當時華爾街投行給出的最高目標價。而韋德布什證券公司的最新評級，又將特斯拉上檔空間進一步打開。

Wedbush 科技版塊高級分析師丹·艾夫斯(Dan Ives)在上週日給客戶的一份報告中表示，來自中國的強勁需求，可能會幫助特斯拉實現或超過其一度被認為難以實現的目標——即到2020年底累計交付50萬輛特斯拉汽車。

因此，艾夫斯認為，在牛市情景下，特斯拉的股價將從目前的水平上漲56%，達到每股1,000美元。

中國故事就值100美元/股

艾夫斯解釋稱，特斯拉在中國的需求持續強勁，如果這種需求在12月依然持續下去，特斯拉今年的交付量有望超過其目標。今年11月，特斯拉在中國售出了約2.2萬輛Model 3。

“我們相信，12月份特斯拉在中國依然是一個延續強勁軌蹟的月份，這可能是讓馬克斯和特斯拉達到或超過其50萬輛年交付目標的臨界點，這一成就甚至是華爾街在今年春夏所沒有預料到。”艾夫斯說。

在今年第三季度財報電話會議上，特斯拉重申了到2020年交付50萬輛的目標，但當時一些分析師對該公司能否實現這一目標表示懷疑。

“在特斯拉牛市情景下，中國增長故事至少價值每股100美元，因為這種電動汽車的普及率將在未來12到18個月內顯著增加。與此同時，透過中國電動汽車供應鏈，在Giga 3（特斯拉上海超級工廠）和其他地區會出現重大電池革新技術。”Wedbush 的分析師稱。

隨著特斯拉被納入標普500指數的好日子將近，週一，特斯拉股價收漲近5%，至每股639美元，市值報6064億美元。

2020年以來，特斯拉市值增長了逾5000億美元，目前的市值已超過全球九大汽車製造商之和，儘管其銷量只佔它們的一小部分。