因為生產一致性違規問題，北汽、廣汽、廣汽本田、吉利等25家車企，之前被工信部點名通報。12月8日，工信部發佈公告稱，已約談上述存在違規問題的25家新能源汽車生產企業，並作出處理決定。工信部在“對新能源汽車生產一致性違規企業作出處理”的公告中稱，為規範新能源汽車產業發展，提升生產一致性水平，保障產品質量安全。

工信部裝備工業一司約談了前期監督檢查中存在違規問題的25家新能源汽車生產企業，下發責令整改通知書，要求有關企業切實履行主體責任，認真分析問題原因，嚴格按照《公告》管理要求，限期整改存在問題。

同時，按照有關法律法規和《公告》管理規定，根據違規情節輕重，工信部對違規企業依法予以撤銷或暫停違規產品《公告》、暫停新能源汽車新產品申報等行政處理，並將違規信息納入企業信用記錄，列入後續重點監管對象。

11月19日，工信部發布新能源汽車監督檢查結果，發現部分新能源產品存在生產一致性問題，包括北汽、廣汽本田、吉利、東風等25家企業被工信部點名通報。

在新能源乘用車方面，共涉及9家企業的9個車型產品，涉及設計蓄電池容量、循環放電後放電容量、放電保護值、行李箱容積等不符合國標。

以及車載能源管理系統生產企業名稱與備案參數、百公里耗電量等與備案參數不一致等問題。

其中，湖南江南汽車製造有限公司（眾泰旗下生產基地）生產的JNJ7000EVX25純電動轎車（E100）存在兩種問題，包括蓄電池初始容量不符合相關要求；循環100次後放電容量不符合相關要求。

東風汽車DFL7000NAH1BEV（東風日產軒逸純電）車型，存在過放電保護值低於企業技術參數值；過充電保護值高於企業技術參數值。

廣汽三菱的車載能源管理系統生產企業名稱，與備案參數不一致。廣汽本田生產的插電式SUV，存在的問題為也和廣汽三菱一樣。同時，其還存在電動汽車插頭型號與備案參數不一致的問題。

浙江豪情汽車製造有限公司HQ7002BEV15（吉利帝豪GSe純電動）,被發現存在行李箱容積不符合要求。

據悉，為規範新能源汽車生產行為，加強事中事後監管，根據《道路機動車輛生產企業及產品准入管理辦法》等有關規定，工信部建立了道路機動車輛產品，生產一致性監督檢查結果通報製度。

而從近期的檢查結果來看，該通報製度很有必要，能夠最大程度上對車企的新車製造各項標準，進行規範化約束。