日產全新逍客曝光:首推增程式動力188匹馬力續航超1千公里
作為當前日產在國內佈局的主力車型,憑藉著與本田CR-V、豐田RAV4錯半級的競爭策略,逍客搶占了不少不買國產SUV車型的用戶訂單。而今,日產逍客已經來到了換代的節點。日前,我們於網絡渠道獲取到了全新逍客的渲染圖,車輛的外觀及內飾細節,也是首次對外展示。
日產Rogue Sport(國內為逍客),新車作為全新換代車型,將基於CMF-C/D平台打造,在動力、配置及內外設計上,都進行了不小的革新。
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從渲染圖來看,全新逍客回歸了日產家族化設計語言,標誌性的“V-Motion”設計元素沒有缺席,同時“C字形”大燈,造型要更為犀利一些,運動風格鮮明。而霧燈區域還設有LED燈,整體要更為時尚一些。
內飾部分,換裝了全新的12.3英寸全液晶顯示屏,以及9英寸懸浮式觸摸中控屏,支持CarPlay功能,以及車聯網。此外,車輛的檔把造型也進行了不小的變動,車內還配備了換擋撥片,運動風格更為鮮明。
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配置方面,頂配車型擁有10.8英寸抬頭顯示系統、15W無線充電、Bose音響、按摩座椅。同時,新車還安裝了日產ProPILOT智能駕駛輔助系統,可以達到L2.5級別的自動輔助駕駛能力,同時帶有車道定位輔助功能。
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動力部分,是此次全新逍客最亮眼的變化所在,新車將提供多種方案。將會搭載配備12V輕混的1.3T發動機,日產認為這比48V輕混技術更具性價比,功率在138-155Ps之間。
此外,日產還將會為國內首次導入E-Power增程式技術,功率為188匹。雖然日產並未透露具體的參數信息。
但作為對比參考,搭載該e-Power技術的日產Note車型,系統綜合最大功率80kW,峰值扭矩254N·m,其百公里油耗僅為2.94L。
與豐田引以為豪的THS混動,和本田無敵的IMMD混動相比,日產e-Power在油耗方面的優勢,明顯的不是一點半點。
不過逍客的定位要高於Note車型,因此油耗可能會有所增加。a但即便如此,百公里油耗也會在3L左右,而即使逍客的油箱只有50L,那麼一箱油的續航里程也在1000公里以上。
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