據外媒New Atlas報導，自從電動汽車剛開始進入主流市場，人們就一直在問“為什麼配備沒有太陽能電池板的車頂”？答案一直都是一樣的：太陽能電池板可能無法提供足夠的能量。而現在Aptera的製造商宣稱，它的180塊小型太陽能電池板（光伏能源採集面積超過3平方米），將能夠收集足夠的能量，許多司機將永遠不必為它充電。

頂級規格的Aptera在理想狀態下，每天可自發產生多達45英里（72公里）的續航里程。Aptera擁有一個雙座座艙，它的阻力係數只有0.13Cd。與大眾ID Space Vizzion概念車0.24的”難以置信的低”阻力係數相比，它遙遙領先。此外，它還完全採用碳/凱夫拉/亞麻複合材料的“三明治”核心結構，使其車身重量非常輕。

至於動力系統，有多種選擇，包括液冷電機。每台電機的動力輸出約為50千瓦。此外，其百公里加速時間為3.5秒，最高時速可達110英里/小時（177公里/小時）。

Aptera表示人們可以買到續航里程為250、400或600英里的車輛。此外也可以選擇續航1000英里（1600公里）的電池，可能由100kWh的電池組提供。

從目前來看，Aptera進入了量產原型車階段。但它現在已經準備好接受2021年生產的特別版”Paradigm “和”Paradigm+”汽車的預訂。可退還的100美元押金可以獲得一個製造名額，最終價格將在25900美元到46900美元之間。