據外媒報導，現代汽車集團(Hyundai Motor Group)公佈了一個新平台，它將作為其下一代電動汽車–無論是轎車、SUV還是介於兩者之間的車型–的主幹。該公司的新電動-全球模塊化平台(E-GMP)將比現有的內燃機汽車架構多提供一些性能優勢，同時還將簡化許多汽車的開發和製造。

現代表示，基於E-GMP平台的純電動汽車(BEV)在充滿電的情況下續航里程將超500公里，該車可以在18分鐘內充電80%的電。與此同時，高性能車型將在不到3.5秒的時間完成百公里加速，最高速度可達260km/h。

這些汽車將兼容800V快充基礎設施和350kW的標準充電，同時也允許在不需要適配器的情況下進行400V的充電，現代汽車錶示，這是該類型的首個多充電系統。另外，該充電系統還可以在110V和220V的電壓下放電–用於驅動其他電動機械或給其他電動汽車充電。

由於新平台的重心較低，所以它的操控性和穩定性也得到了改善。這是由於電動機被安置在內燃機曾經安置的地方，電池組則安裝在車底下面，這帶來了更多的座艙空間。在該平台上生產的汽車無論是後驅還是全驅都可使用。

在著眼電氣化時代之際，現代已經採取了一些引人注目的舉措。今年早些時候，它投資了初創公司Arrival和Canoo，這兩家公司都在為不同類型的電動汽車開發滑板底盤。目前尚不清楚這些初創公司對E-GMP的開發投入了多少專業知識，但現代汽車錶示，它希望在其電動汽車系列使用通用平台從而使生產過程更簡單、成本更低，這一理想情況將反映在最終定價上。

現代汽車集團汽車結構開發中心高級副總裁Fayez Abdul Rahman說道：“E-GMP是多年研發的巔峰，匯集了我們最尖端的技術。我們的BEV陣容將通過這個創新的新平台得到發展和加強。”

現代計劃推出23款BEV車型，預計到2025年全球銷量將超100萬輛。