通用汽車和電動汽車製造商尼古拉（Nikola）今日宣布了一項修改後的新合作協議。根據新協議，雙方的合作規模有所減小，該協議保留了兩家公司的燃料電池合作夥伴關係，但取消了通用汽車對尼古拉的持股，也取消了製造尼古拉電動皮卡車的計劃。

針對這份修改後的協議，尼古拉和通用汽車今日分別發表聲明稱，這項新協議是一份不具約束力的諒解備忘錄，仍有待雙方的進一步談判，並達成最終協議。

尼古拉稱，根據新協議，通用汽車將為尼古拉的Class 7和Class 8商用半掛卡車提供燃料電池系統。此外，兩家公司還在討論，尼古拉可能在其商用拖車中使用通用汽車的Ultium電池系統。

Nikola股價今日大跌25%。

9月，通用汽車宣布和Nikola公司達成戰略合作夥伴關係。並將在2022年生產氫燃料電池電動皮卡Badger。其中，通用汽車將以等值非現金資產投資獲得尼古拉新發行的20億美元普通股，預期在股票價值、電池及燃料電池供應、產品開發製造以及電動車積分方面獲得超過40億美元的利益。同時通用汽車也將擁有Nikola公司11%的所有權，並可提名一位董事會成員。

做空機構Hindenburg Research隨後發布研報，稱Nikola是一個“錯綜複雜的騙局”，建立在Trevor Milton職業生涯中超過50個謊言之上。Nikola的對外宣傳誤導投資者，謊稱供應商的電動汽車重要技術為自行研發的技術。美國證券交易委員會（SEC）以及美國司法部已經展開調查。Nikola創始人兼前執行董事長特雷弗·米爾頓（Trevor Milton）已經離開了公司。

這一系列的風波令不少投資者懷疑Nikola與通用汽車的交易能否完成。

公開資料顯示，Nikola是一家位於亞利桑那州的初創公司，以開發氫燃料電池和電池為動力的新能源重型卡車為主。早在2018年11月，Nikola就宣布向特斯拉的Semi卡車發起挑戰，推出屬於自己的新能源卡車。目前，該公司至今還沒有真正生產出一輛汽車。