今年初，現代汽車推出了全新索納塔混動版，該車讓人眼前一亮的地方在於車頂搭載了一塊太陽能電池板。官方表示，該太陽能電池板可為車輛動力系統電池包和12V電池供電，其理論上所採集到的能量可供車輛免費行駛700英里/年（約合1200公里/年）。

近日，有海外媒體對這塊太陽能電池板的能量採集能力進行了測試，把車停放在沒有樹木覆蓋的室外4小時後（天氣晴朗），太陽能電板積累了0.2kWh能量，可滿足這輛混動車跑58公里的用電需求。

從儀錶盤可得知，這輛車的累計發電量為7.225kWh。

有不少人質疑車頂安裝太陽能電池板會加大車身重量，反而會增加能量損耗。對此現代汽車錶示，安裝於索納塔混動車型之上的太陽能電池板重量為30kg，由兩塊電池板組成，相比起全景天窗的43kg更輕。

現階段，儘管太陽能轉化效率不高，維護成本也相對高昂，但仍有不少車企看重這一領域。除了現代索納塔混動車型，未來豐田普銳斯、特斯拉Cyber​​truck等車型將配備太陽能電池板，逐步擴大太陽能的使用範圍。