據外媒New Atlas報導，美國陸軍正在研究在其車隊中增加電動車輛技術的可能性。這是美國陸軍未來與概念中心（FCC）的白皮書提案草案的主題，希望在簡化維護的同時，減少與化石燃料相關的後勤問題。

據FCC主任Eric Wesley中將稱，在過去十年中，電動車技術取得了長足的進步，從低性能的小眾車輛到高性能的超級跑車和電池驅動的牽引車/拖車等。因此，美國陸軍對這種進步表現出了興趣，將其作為幫助陸軍解決日益嚴重的後勤問題的一種方式。

目前，陸軍依靠內燃機驅動的大型車輛將人員和物資運送到戰場上。但這樣的發動機的很多零件都是極其複雜的，隨著化石燃料發動機需求量的下降和產量的削減，這些部件可能會變得更加昂貴。此外，這種複雜的發動機也很難維護。最糟糕的是，常規發動機意味著要將數噸的化石燃料運到全球各地和戰場上–這讓指揮員們受制於非常長的、非常脆弱的後勤鏈。

人們希望電氣化可能是克服這些限制的一種方法。電動馬達的部件少，維護起來相對容易，電池的續航能力也有了很大的提高。不幸的是，這項技術也有其缺點。電池充電時間長，使用壽命短。更糟糕的是，雖然化石燃料不再是問題，但電動汽車仍然需要一個可靠且在合理距離內的動力來源。

為了解決後一個問題，陸軍錶示，國防部長辦公室正在研究幾種替代方案，包括研發移動式核電站來發電。同時，電池問題可以通過新的電容器來解決，這些電容器可以延長電池壽命，減少充電時間。

Wesley認為，軍隊電氣化的前景至少還有十年的時間。用電池為陸軍的重型車隊提供動力仍不切實際，很多理想的技術還遠未成熟。儘管如此，今年年中將在內部發布的白皮書將討論過渡戰略，並提出如何制定車輛電氣化的要求和行業目標。