美國當地時間週四進行的公開會議（直播地址）中，將會對《新航天時代軌道碎片減緩》規則草案進行表決，這也是FCC自2004年以來首次修訂其空間碎片規則。不過目前FCC並沒有公佈相關批准報告和命令。

在新規中引入了多項變化，包括要求衛星申請者對碰撞風險、任務後成功處置的概率以及與那些將重新進入地球大氣層的衛星相關的傷亡風險給出數值。衛星申請人還將有新的披露要求，包括與保護可居住的航天器、可操作性、可追踪性和識別性有關的要求。

不過這項草案的部分內容將會添加到Further Notice of Proposed Rulemaking中，會邀請專家對細節發表更多意見。例如與意外爆炸概率有關的軌道碎片減緩措施；全系統範圍內的衛星星座的碰撞風險和傷亡風險；要求位於低地軌道（LEO）一定高度以上的空間站的可操縱性，以及限制任務後的軌道壽命。FCC還計劃就通過一項賠償要求和使用與飛行任務後處置掛鉤的擔保金徵求意見。

但新規草案發布後遭到了衛星業的反對。美國眾議院科學委員會正副主席及所屬航空航天分委會正副主席4月15日致信FCC主席帕伊，要求推遲這項表決。信中說，FCC此時在未經國會明確授權的情況下採取監管行動“說小了將會給FCC工作造成混亂和破壞，說大了將損害美國經濟競爭力和航天領導地位”。