高大威猛的風力渦輪發電機，已經成為了世界上許多地區的一道獨特風景線。但若Ampyx Power的設想得以實現，未來我們或可通過“放風箏”的形式，讓高空無人機向地面輸送能量。作為歐洲宇航局（ESA）導航創新與支持計劃（NAVISP）支持的一個項目，這家荷蘭企業正在對一架系留式高空無人機原型展開測試。

Ampyx Power 的原型無人機

作為可再生能源的一個重要組成部分，風力渦輪機的缺陷也很是明顯，尤其是地面的風速並不高。

相比之下，Ampyx Power 有望通過大型的“系留式空中無人機”來收集200 米（660 英尺）以上高度的風力。

其通過與絞車相連的特殊線路連接到地面，有些類似於先前介紹過的機載風力渦輪機（AWT）和風箏發電機（TwingKite）。

Ampyx Power 的構想是讓無人機像風箏一樣在風力強勁的高空中航行，調節飛行模式以收集能量（通過繫繩拉緊地面絞車，從而帶動發電機的運轉）。

Towards a commercial product – Ampyx Power（via）

該公司稱，這套方案可較傳統風力渦輪機收集更多的能量，但只需建造1 / 10 的材料。此外可以通過替換舊式塔機，而逐步引入現有的風力發電系統。

不過ESA 也指出，想要讓這項技術變得切實可行，還需讓無人機擁有精確的起降能力，以便其在需要檢查和維護時順利返回地面。

著陸區的平台可能小於機身的翼展，甚至需要降落到崎嶇不平的地形或海面上。為此，NAVISP 和英國Omnisense 正在攜手開發一種高精度導航系統。

該系統可在衛星導航中斷期間運行，借助超寬帶定位技術在一公里範圍內運行，更新頻率為每1/100 秒、精度高達10 厘米（4 英寸）。